1月30 日上午，在位于国道105线二屯镇许庄村北1000米的德城治超检测站，德州交通与交警部门联合开展了常规治超检查。设置完警示牌、隔离墩后，负责这次检查的德城治超检测站负责人刘宗勇招呼大家站在路障后方大约50米的位置。他解释说：“大车重量大、惯性大，刹车距离远，要保证执法人员的安全。”

说话间，一辆油罐车由西向东驶来。“常规检查，请出示您的道路运输证、从业资格证和危险品押运员证。”刘宗勇接过证件仔细进行核验，确认无误后放行。

由于卡点周围空旷没有遮挡物，西北风直直地吹过来，刘宗勇和同事迎着寒风站在路边，有序检查过往车辆。“年前跑车的比现在要多五六倍，现场检查大多需要2个多小时。”刘宗勇说，挨冻受累不要紧，重要的是让大伙儿平安出行、顺利到家。

治超站开展24小时不间断检测，在人力有限的情况下，科技成为很好的助力。2019年，我市在全省率先建起治超非现场执法系统，利用多元路面感知设备，在不影响车辆正常行驶的情况下，自动检测公路过往车辆的车牌、车型、总重等参数，提高了执法效率和打击违法超限超载运输的精准度。提起这套系统，刘宗勇言谈中透出自豪感：“现在咱德州的超限率已经控制在0.5%左右，远远低于国家2%的标准。”

当天傍晚6点多，一辆满载配件的大货车因疑似超载，被龙门架上的治超非现场执法系统显示屏提醒进站检测。司机驾车刚进站，刘宗勇就快步迎了出来，引导车辆前往静态秤再次称重。“你这是6轴车，核载49吨，现在超了不到1吨。”刘宗勇耐心地向司机解释，“必须卸载了超重的货物才能再出发，根据《山东省交通运输行政处罚裁量基准》，由于没有超过10%，这次只是警告不进行处罚。以后不要存在侥幸心理，安全运输最重要。”

处理完违章事项，司机本打算去自己车上等待卸货车前来卸货，没想到却被刘宗勇带到了站内的“司机之家”。“今天要是太晚，就在这住下，能洗澡、看电视，晚饭跟着我们一起吃饺子，白菜猪肉馅的。”刘宗勇笑着说。走进温暖的屋子，看着柔和的灯光、整洁的环境，原本一直紧张的司机瞬间放松下来：“本来以为治超站旁边比较偏僻，卸完货在车里凑合一晚，没想到有了‘司机之家’，这下我也能沉住气休息了。”

刘宗勇介绍，大货车司机常年奔波在外，“司机之家”就是他们路上的家，可以提供就餐、休息休闲等“7+N”免费服务。春运期间，德州市交通运输局还开展了“红德交运、暖心春运”关爱大货车司机行动，德城治超检测站的“司机之家”为大货车司机准备了饺子、糖茶等，让不能回家的他们同样感受到节日的氛围。

“春运期间，路上车多人多，越是这个时候越要提高警惕，每辆超限超载货车，都是道路交通安全的极大隐患。”刘宗勇说，他们将持续加大对国省干线全时段、多区域的管控力度，确保全市道路运输环境平稳有序。

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编辑、记者|石秀秀 通讯员|吕金焱
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