卜晓明

日本丰田汽车工业公司取代美国通用汽车公司，成为2021年美国汽车市场销量冠军。这是通用汽车自1931年以来首次失去这一头衔。

丰田4日说，公司去年在美国卖出230万辆汽车，同比增加10.4%。通用汽车同一天说，去年其在美国的销量为220万辆，同比减少12.9%。

丰田北美分公司负责汽车运营的高级副总裁杰克·霍利斯低调回应“销量夺冠”消息。他4日在一场电话会议中告诉媒体记者：“是的，我们的销量确实超越了通用汽车。但要讲明一点，这不是我们的目标，我们也不认为这一表现可持续。”

美国《汽车新闻》提供的数据显示，通用汽车1931年首度超越福特汽车公司、成为美国汽车市场“销量王”以来，连年稳坐第一，直至丰田夺魁。

美国消费者新闻与商业频道4日报道，丰田在美国市场销量超越通用，得益于丰田更好地管理芯片供应链。

报道说，丰田去年在美国市场轿车和卡车销量均增加。尽管坦途皮卡销量减少，但更小型的塔科马皮卡销量增加5.7%至25.25万辆。

受芯片短缺影响，通用汽车重要车型雪佛兰索罗德皮卡去年销量减少10.8%至不到53万辆。

通用汽车北美分公司总裁史蒂夫·卡莱尔说，通用汽车将力争在2022年增加销量和市场份额。

通用汽车股票价格4日上涨约7.5%，报收于每股65.74美元。

为缓解芯片短缺，通用汽车去年11月宣布，正与包括美国高通公司和荷兰恩智浦半导体公司在内的多家知名芯片企业接洽，达成联合研发和制造芯片的协议。

通用汽车首席执行官玛丽·巴拉去年9月说，通用汽车将对其芯片供应链做出“重大改变”，与芯片制造商建立直接联系，以应对芯片持续短缺问题。（完）