4月16日拍摄的建设中的崇启公铁长江大桥。
崇启公铁长江大桥是沪渝蓉高铁沪宁段关键控制性工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道，采用双层公铁两用无砟轨道斜拉桥的设计，上层为设计时速100公里的双向六车道一级公路，下层为设计时速350公里的双线高速铁路及设计时速250公里的双线城际铁路，主通航孔跨径达400米。目前大桥主跨钢梁4个节段等待吊装，预计5月下旬完成大桥合龙。
新华社记者 方喆 摄
4月16日拍摄的建设中的崇启公铁长江大桥。
崇启公铁长江大桥是沪渝蓉高铁沪宁段关键控制性工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道，采用双层公铁两用无砟轨道斜拉桥的设计，上层为设计时速100公里的双向六车道一级公路，下层为设计时速350公里的双线高速铁路及设计时速250公里的双线城际铁路，主通航孔跨径达400米。目前大桥主跨钢梁4个节段等待吊装，预计5月下旬完成大桥合龙。
新华社记者 方喆 摄
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