3月16日，装载货物的江都——芦潮港海铁联运“天天班”首班专列驶离南京铁路物流中心江都物流基地（无人机照片）。
3月16日下午，一趟载有光伏组件、汽车配件、日用品等货物的集装箱班列从南京铁路物流中心江都物流基地始发，约12小时抵达上海芦潮港后转航运发往欧洲，标志着江都——芦潮港海铁联运“天天班”专列正式开行。
扬州江都铁路专用线于2024年10月开通，初期每周开行3列左右，此次升级为每日一班，预计年发送货物35万吨。
新华社发（任飞摄）
3月16日，装载货物的江都——芦潮港海铁联运“天天班”首班专列驶离南京铁路物流中心江都物流基地（无人机照片）。
3月16日下午，一趟载有光伏组件、汽车配件、日用品等货物的集装箱班列从南京铁路物流中心江都物流基地始发，约12小时抵达上海芦潮港后转航运发往欧洲，标志着江都——芦潮港海铁联运“天天班”专列正式开行。
扬州江都铁路专用线于2024年10月开通，初期每周开行3列左右，此次升级为每日一班，预计年发送货物35万吨。
新华社发（任飞摄）
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