1月21日，建设者在青岛地铁5号线四方厂站接收井等待右线贯通。
1月21日，青岛地铁5号线瑞昌路站—四方厂站区间双线贯通，为全线开通运营迈出关键一步。据介绍，该区间地质风险源密布，需先后下穿胶济铁路、大型立交桥及密集居民区，对施工安全和周边环保要求极其严格。施工过程中，盾构机完成了三次地下始发接收、两次整机站内长距离平移，通过全流程精细化管理，最终实现双线连续下穿“零沉降”目标。
“零沉降”是指盾构掘进时通过精准控制土仓压力、推进速度，同步注浆填充管片与土体空隙，将地表及周边建筑、管线的沉降量控制在±5mm范围内，施工过程中未出现地质下沉或位移情况。
新华社记者 李紫恒 摄
德州新闻网版权与免责声明：
①凡本网注明“来源：德州新闻网”的所有作品，版权均属于德州新闻网，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源： 德州新闻网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
②凡本网注明“来源：XXX（非德州新闻网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
③鉴于本网发布稿件来源广泛、数量较多，如因作者联系方式不详或其它原因未能与著作权拥有者取得联系，著作权人发现本网转载了其拥有著作权的作品时，请主动与本网联系，提供相关证明材料，我网将及时处理。
