原标题：向海图强 深耕蔚蓝——日照打造港产城高质量融合发展新样板
山钢集团日照公司生产车间
骑行爱好者沿海岸绿道骑行
日照港集装箱码头
城市与大海和谐交融
□日照日报全媒体记者刘江雪
2024年12月18日，当最后一抓斗铁矿石从一艘25万吨级货轮卸下时，日照市港口货物吞吐量首次突破6亿吨。这是日照港在短短三年里实现的又一个了不起的跨越。
随后，一系列推进港产城高质量融合发展的专题研究密集展开，围绕打造港产城高质量融合发展新样板，理出思路、拿出行动、列出措施。
这是一个信号：在原有的退港还海、躬耕深蓝的基础上，日照港产城高质量融合发展，将迈入一个崭新时期。
再攀高峰 推进港产城融合不断提升
日照因港立市，港口靠城而强。山东港口一体化改革发展以来，得益于日照市和山东港口的“双重赋能”、金融机构的鼎力支持，日照港成为世界最年轻的5亿吨大港，保障国家战略物资安全的能力进一步提升。
通过提升港口能级、构建优势临港产业体系、打造内畅外联开放门户枢纽，日照市不仅为“强港、兴产、活城”打开了广阔空间，更为港产城高质量融合发展搭建了更大舞台。
目前，日照港口石臼、岚山两港区共建成矿石、集装箱、散粮、原油等泊位90余个，是全国首个单一港区拥有4座30万吨级原油码头的港区，原油进口量超过全国进口总量的1/9，9个货种吞吐量过千万吨，是全国重要的能源和大宗原材料中转基地及粮食进口口岸。
同时，日照港还实现了“从卸船到装车”“从卸车到装船”全流程自动化贯通，多设备“一键启动”，全员劳动生产率提高3倍；依托“5G+数字中台+AI”，研发轻量化算力平台，打造4D时空智慧堆场，实现全场景可视化“毫米级”定位管控，生产调度决策“毫秒级”响应。
对日照而言，传统产业特别是临港产业是其经济发展的基石。作为国家布局的沿海先进钢铁制造基地，这里产能集中度位居全国第四，山钢日照公司和日照钢铁两大龙头企业在这里扎根，生产的高强钢、集装箱板和油罐钢的市场占有率均位居全国首位。
日照正进一步强化港口“龙头”作用，全力服务和推动港口能级、集疏运能力提升，加快推动日照港向贸易港、金融港、物流港、枢纽港、产业港转型发展。数据显示，日照临港产业产值占据了规模以上工业总产值的85%以上，成为地方经济发展的重要支柱。
退港还海、东煤南移、北集南散、北客南货等转型升级工程，让港口与城市的布局更加优化；一系列生态修复工程，将昔日荒废的虾池、烂泥滩改造成一条活力多元的阳光海岸绿道；曾经的“黑煤场”，也摇身一变成为海滨旅游的新亮点。
以港口为核心战略资源，加快港产城融合重点项目实施落地，统筹推进传统产业焕新、新兴产业培育，日照港正立足更大平台，聚合更多资源，服务带动城市发展的能力不断提升。
抓牢机遇 在高质量发展上持续深耕
2024年5月22日，习近平总书记山东考察第一站，就来到日照港。他指出，日照港是改革开放后新建的港口，近年来推进科技创新，将传统港口改造升级为现代化港口，不仅货物吞吐量跻身全国前列，还积累了通过传统产业改造升级发展新质生产力的经验，值得肯定。
2024年12月12日，《山东省人民政府关于支持日照市港产城高质量融合发展的意见》出台，支持日照港以进一步全面深化改革为动力，依托日照“一带一路”新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市、中西部地区重要出海口等优势，坚持一体谋划、一体打造、一体培育，推动港口、产业、城市整体布局、深度融合、相互赋能，扎实做好强港、兴产、活城大文章。
如何在这千载难逢的发展机遇面前确保“新样板”的打造，让探索创新再上新台阶？
一张新的蓝图，徐徐展开。
日照市委、市政府高度重视，对3项主要任务、15项细分任务、79个具体事项逐一细化量化，形成了省支持意见的具体落实方案。
如今，两条千公里铁路直通日照港区，服务晋陕豫等沿黄流域200余家煤炭、钢铁企业。同时，日照港放大“海铁联运”优势，大力推进“散改集”作业，开展煤焦类海铁联运“一箱到底”业务，为客户节约物流时间和运输成本。
不仅如此，市委、市政府不断促进港产城深度融合，谋划推进转型升级工程、大宗商品储运基地等重大项目。发改、交通等部门靠前帮办，助力日照港获批新建泊位12个；口岸办、海关、海事、边检等单位倾力指导，帮助对外启用泊位19个；交通、海事、港航公安、海洋发展、海警等部门克服困难，帮助清理海域84.7万余亩；科技、财政、生态环境等部门积极主动，帮助港口申请上级补贴。
凝聚合力 强港、兴产、活城齐头并进
一个历史节点，开启了日照凭港而立、依港而兴、聚港而荣的时代新篇章：从单一港口发展到配套产业林立，港口区位优势叠加，交通深入腹地，城市框架和内涵都有着天翻地覆的变化。
一次新的机遇，将日照又一次推向“排头兵”的位置，立足新时代，日照赋予港口“最核心的战略资源”这一概念。
“2025年是贯彻落实省政府支持意见的开局之年，也是日照市‘项目提升年’。日照港将以项目为牵引，主动担当、积极作为，按节点推进36个港产城融合项目和11个协同事项，力争完成投资72亿元。”在市委常委会扩大会议上，日照港股份有限公司董事长张江南表示，日照港将贯彻“港城共生共长、港城共谋共创、港城共担共享、港城共荣共兴”的思路，培育港产城高质量融合的示范样板。
日照港将与其他单位和各区县、功能区抱团共同推进招商引资，共同挖掘岸线资源价值，共同打造供应链综合服务体系，共同推动科技创新，共同加强政策争引。
同时，市发展改革委就加快建设一流海洋港口、着力构建现代临港产业体系、持续提升城市融合发展能级三个部分，制订细分任务、具体事项以及落实措施，为港产城高质量融合发展明确了前进方向。
港口物流是连接港口、产业和城市的纽带。2025年，山东港口物流集团将以重点项目为牵引，助力日照市港产城融合发展。通过升级既有项目、攻坚难点项目、开发潜力项目，全力打造日照口岸现代物流发展新的增长极。
山东港口贸易集团与日照港联手运营的贸易集团日照公司，将依托日照市的综合优势，以联手日照港和相关企业共建矿石集采分拨基地、煤焦转口基地、化肥生产供应基地、船燃加注基地为重点，促进港产城融合发展。
在日照市“以港聚产、以产兴城、以城促港”格局中，山东港口集团相关板块集团作为城市升级的参与者，将推动临港产业与城市功能深度融合，助力城市功能优化、开放水平跃升。
港产城高质量融合发展是一项系统而长期的工程，是实现日照市经济社会跨越式发展的重大战略。通过驻港服务专班和市直各部门单位靠前一步、主动服务，各区县、功能区主动融入、深化合作对接，双向奔赴、互促互融，携手共创港产城高质量融合发展新辉煌。