原标题：禹城加快培育新质生产力，省级以上创新平台数量居德州首位——攀高逐新 特色产业活力迸发
济南二机床德州公司数字化车间智能小车运送材料
禹王生态公司通过数字化转型发展成为现代化大豆蛋白及其原料加工基地
□文/图本报记者李榕 姜伟 本报通讯员庞占英 梁民 宋洪波
禹城锚定发展新质生产力，不断探索创新路径，挖掘创新要素，释放创新活力，改造传统产业、壮大新兴产业、培育未来产业，以科技创新激活发展动力源。
数据显示，今年前4个月，禹城市规模以上工业企业累计增加值增速9.1%，高于德州平均增速1.2个百分点。科技创新全面发力，工业技改投资同比增长7.9%；省级以上创新平台92家，其中国家级30家，数量居德州第一；高新技术企业102家，科技型中小企业169家，省专精特新企业30家；高价值发明专利360件，居德州前列。
一粒大豆的数字化跃升
5月30日，走进山东禹王生态食业有限公司厂区，豆油的浓香扑鼻而来。在这里，一粒大豆经过精深加工，可以衍生出油脂类、蛋白类、素食产品类三大类、100余种相关产品。
“传统的大豆压榨行业，就是用大豆提取油和饲料豆粕。我们基于从设备、工艺到产品的全产业链创新，赋予了大豆‘七十二变’的能力，让黄豆变金豆，市场价值提升数百倍。”山东禹王生态食业有限公司总经理李顺秀介绍，禹王生态是全球最大的非转基因大豆蛋白及其原料加工基地，目前已形成年加工大豆60万吨的产业规模，产品国内市场占有率超30%，稳居行业首位，并出口60多个国家和地区。
企业高质量发展的背后，离不开数字化转型的支撑。“‘数智’贯穿全程，产品质量更好。”山东禹王生态食业有限公司信息管理中心副总经理何传芳称，在过去，大豆蛋白中和生产工序加料动作始终需要人工操作，进料量、出料量以及加料时机无法精准控制，导致产品的稳定率较差，成为行业难题。2019年开始，企业对原有8条蛋白生产线进行数字化改造，建成非转基因大豆产业互联网平台，通过对生产数据的采集、汇集、优化，分析出不同客户需求的最佳控制参数，满足客户多样化的需求。
值得一提的是，2023年9月，禹王生态建成了行业内首条全自动休闲食品生产线——年产2万吨植物蛋白肉食品加工项目手撕素肉生产线。“整个项目共规划建设5条全自动生产线，目前双螺杆拉丝蛋白、单螺杆拉丝蛋白、植物蛋白肉块、植物牛肉干4条生产线正在加紧建设，从规划设计到建成投用全部由企业自主实施。”何传芳介绍，车间内设有上千个传感器，每分钟收集超过3万条数据，确保生产线的高效运转。数字化改造后，上料流转、成品入库等多个环节实现自动化，生产效率提高近50%，综合运营成本降低了6%，产品一次性合格率达96%以上。在数字化引领下，今年企业前5个月分离蛋白和纤维产量同比增长15%，销售额同比增长22%。
眼下，一场围绕主导产业、骨干企业的数字化、智能化转型浪潮，正在禹城展开。济南二机床集团（德州）产业园有限公司是一家集研发、制造、工程以及设备维修改造于一体的重型装备高新制造企业，在公司数字化车间内，智能设备高效协同运转：当运送钢板的货车到达车间时，一台全自动智能起重机立即识别，仅用30秒便完成了钢板码垛，并自主下达钢板预处理、喷码、切割等生产任务。目前，数字化车间已将所有设备、人员、工序等串联起来，使企业运营成本降低26%，生产效率提升13%以上。
对于传统制造业来说，数字化转型已经不是选择题，而是关乎生存发展的必答题。近年来，禹城市着力发展数字经济，坚持以智能制造为方向，以数字化车间建设为抓手，以打造一批具有特色的智能制造标杆企业为目标，推动智能制造项目建设，促进数字经济和实体经济深度融合，通过“智改数转”，赋能传统产业创新发展。目前，全市拥有省级产业大脑试点1个、数字经济园区1个、数字化车间7家，省级晨星工厂33家、省级DCMM贯标试点33个，德州市智能工厂5家。
新材料刹车盘掘金百亿级市场
5月31日，在山东道普安制动材料有限公司展厅里，总经理刘汝强展示的碳陶刹车盘颠覆了人们对传统制动部件的认知：同规格产品重量仅为铸铁盘的1/3，使用寿命却是铸铁盘的10倍。在相同外部条件下，其刹车距离缩短20%，驾驶更安全。
这家成立于2018年的高新技术企业，如今已成长为国内首家实现碳陶刹车盘产业化量产的企业。“创新是企业发展的核心竞争力。”刘汝强道出关键。碳陶刹车盘堪称刹车材料中的“天花板”，凭借密度低、耐高温、摩擦性能强等优势，在极端工况下仍能保持卓越性能。
“通俗地讲，在碳陶刹车盘中，碳纤维是‘钢筋’，碳原子是‘水泥’，共同构成坚固的‘混凝土’。而要让碳原子在碳纤维‘预制体’中精准排列，技术壁垒极高。”刘汝强说。为此，企业成立研发团队，积极与德国拜罗伊特大学、国内顶尖超高温复合材料实验室合作，历经多年攻克这一难题。目前企业已获得67项专利，其中发明专利25项，构建起覆盖材料设计、工艺装备等核心技术的完整知识产权体系。
随着新能源汽车市场的蓬勃兴起，道普安也迎来了更大的发展空间。2023年，企业建成国内首条碳陶刹车盘自动化加工生产线，实现了碳陶刹车盘生产的全线自动化，在汽车改装市场的碳陶新材料产业细分领域中，其市场占有率达95%以上。
眼下，企业已拿到整车厂的3个定点开发项目，正在为新能源车企比亚迪高端车型仰望U9供应刹车盘，产品已陆续装车交付。同时，年产30万盘碳碳、碳陶刹车盘（片）产业化项目正加紧建设，其中一期项目预计9月投用，项目全面建成后，将实现年产高性能碳碳、碳陶刹车盘30万盘（片）的产能目标。“伴随碳陶刹车盘的市场渗透率增加，今后我们面对的将是百亿级的市场。”刘汝强说。
战略性新兴产业和未来产业的发展，不仅靠企业的“单打独斗”，更有赖于产业链的“组团打拼”和产业链创新链的融合突破。
以新能源新材料产业为例，作为禹城市重点培育的新兴产业之一，该市依托国家级高新区、国家绿色产业示范基地等金字招牌，打造了柒零新材料、钛合金、硬质合金等产业园区，形成涵盖高端金属结构材料、高性能复合材料、先进高分子材料、特种金属功能材料、前沿新材料等多个板块的新材料产业集群。目前，德州高新技术开发区拥有新材料产业规模以上企业35家、新材料高新技术企业10家、新材料科技型中小企业12家，产业集群规模效应凸显。
一卷土工布看产学研加速融合
如何以创新引领发展，壮大战略性新兴产业、前瞻布局未来产业、改造提升传统产业，是构建现代化产业体系的关键所在。
“要打通束缚新质生产力发展的堵点卡点，用政府‘有形之手’和市场‘无形之手’双轮驱动。”禹城市科技局党组书记王志辉说。禹城市不断深化科技体制改革，疏通应用基础研究和产业化连接的快车道，构建“政产学研金服用”协同创新生态，推动创新链产业链资金链人才链深度融合，科技成果加速向现实生产力转化。
“这是我们与天津工业大学联合研发的丙纶高强土工布，该产品突破了传统土工布在力学性能、耐酸碱性和抗冻融性等关键指标上的技术瓶颈。”浩阳环境股份有限公司总经理助理刘华介绍。作为山东省重大科技创新工程项目，该成果打破了长期以来国外对我国高端丙纶非织造土工布生产工艺的长期技术垄断，产品质量均达到或优于进口同类产品。去年7月，丙纶高强土工布实现产业化落地，今年下半年通过验收后将全面推向市场。
浩阳环境主要从事土工膜、土工布等环保材料的研发和生产，是山东省土工合成材料行业首家具备“特种防渗资质”的生产企业，年产土工合成材料15万吨。近年来，企业发展驶上了快车道，推出了各类高端专用土工膜、丙纶高强土工布、粉末型防水毯、高端水泥毯、防淤堵排水网等五大类、200余种规格的产品，逐渐成长为行业领跑企业。然而，几年前企业曾一度陷入困境。“高端人才难觅，企业创新能力不足。”刘华说。
有类似苦恼的不止浩阳环境一家。针对县域环境人才吸引力不强、高端人才难引进、创新资源分散等问题，禹城市牢牢把握“科技引领产业发展”这条主线，强化创新平台体系建设，统筹创新要素汇聚，先后与山东大学、济南大学、武汉理工大学、吉林大学等合作，建立生物工程、盾构材料、石墨烯三大研究中心，建成绿色化工与新材料产业技术研究院、德州市武理高新技术产业研究院、新能源汽车产业技术研究院等，持续引进转化高温好氧连续发酵、盾尾密封油脂、石墨烯润滑油添加剂等一系列科技成果。目前，引进培养省级以上高层次人才207人，连续3年实现省级创新平台3家以上、市级平台两位数以上增长。
此外，禹城市不断优化制度保障机制，出台《关于打造科技创新“升级版”，促进高质量发展的实施意见》等一系列科技创新扶持政策，连续10年召开科技人才工作大会，构建起“基础研究+技术创新+成果转化+科技金融+人才支撑”的全过程创新生态链。