德州新闻网讯（记者张志宁通讯员马新磊）5月15日，在山东绿能环宇低碳科技有限公司生产车间，自动搬运小车来回穿梭，将一组组汽车退役动力电池包精准送上拆解线，电池包被层层拆分，再沿着传送线流转至下一道工序。

“订单已经排到了8月份，现在是满负荷运转。”公司负责人刘晓辉说。今年企业产量预计同比增长1.5倍，销售额有望突破1.6亿元。

绿能环宇公司位于庆云县经济开发区中庆新能源产业园。刘晓辉是庆云人，之前与朋友在北京创业，从事电池生命周期延长技术等方面的研发。近年来，庆云县将锂钠电新能源产业作为优势特色产业之一，延链招引项目、壮大产业集群。2022年，在一次招商对接活动中，庆云县招商人员鼓励刘晓辉返乡发展。经深入调研，刘晓辉决定回到庆云县，并将目光锁定在动力电池回收利用领域。

“当时我们租赁了一个厂房，上设备、搞科研，努力将废旧动力电池‘吃干榨净’，让它们重新实现价值。”刘晓辉表示，在庆云县相关部门的支持和科研人员的努力下，企业成为全省首家通过工信部认定的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》（白名单）企业，年梯次利用产能达1.5万吨。

项目的成功投产，让庆云县锂钠电新能源产业形成了从电池材料、电芯、PACK、储能系统到后端应用、梯次应用、回收利用的全产业链条。

伴随着知名度的提升，企业订单逐渐增多，原有规模已不能满足生产需求。2024年底，企业搬入中庆新能源产业园，扩大生产规模，并上马数字化生产设备，如今绿能环宇公司单条产线每小时可拆解动力电池2吨，年产动力电池包超过1万套。

然而，市场从不缺少竞争。因为同类型企业不断增多，绿能环宇一度面临订单不足、市场份额波动的压力。

关键时刻，服务再次“上门”。庆云县服务专员了解到烟台市芝罘区山东电小二信息科技有限公司急需低速动力电池包，与绿能环宇产品高度匹配。经牵线搭桥，两家企业携手开发共享动力电池包项目，首批订单金额3000万元。

订单的“破题”，带来的是链条延伸。依托电小二公司，绿能环宇进一步对接下游企业云储新能源科技有限公司，双方围绕动力电池整包利用展开合作，签署退役动力电池回收及梯次利用协议，仅2025年回收电池32吨。不仅如此，绿能环宇在多个省市布局的低速车换电业务顺利起步，面向外卖骑手的首个换电站已建成，进入试点阶段，未来将为约2000名骑手提供便捷服务。

“在市县科技局的帮助下，我们与中国科学院过程工程研究所王宝教授团队合作，共同研发的‘退役锂电池全组分高价值回收成套装备研发及产业化’项目顺利完成小试。”据刘晓辉介绍，项目投入运行后将实现锂离子电池的无害化处理和资源循环利用，进一步加速庆云县锂钠电池产业发展步伐。