海报新闻记者 贺辉 济南报道

9月27日凌晨2时20分，由山东高速集团投资建设的明董高速（明村至董家口高速公路）上跨胶济铁路转体桥成功转体，与主线两侧引桥实现完美对接，标志着项目全线桥梁贯通，距离明董高速年内建成通车又迈出了坚实一步。

转体桥施工现场，两台连续千斤顶缓缓牵引支撑在大桥底部的球铰。转体桥以稳定的速率沿顺时针方向缓缓转动，经过80分钟连续施工，顺时针旋转71度后，上跨胶济铁路转体桥在空中“优美转身”，顺利完成转体动作。

上跨胶济铁路转体桥是明董高速最重要的控制性工程，是山东省内高速公路首条采用代建模式的转体桥工程，由山东高速集团投资，济南铁路局代建，中铁三局集团施工。梁体采用变高度预应力混凝土箱梁，施工采用支架现浇工艺，单幅转体重量1.4万吨，是省内首例万吨双幅转体曲线桥。

该工程紧邻胶济客运专线和胶济货运繁忙干线，列车运行密度大，天窗时间短，平均每3分钟就有一辆火车驶过施工现场。为确保顺利转体，各参建单位前后克服三电迁改复杂性、春运24小时天窗点、梁体三阶段压茬施工等难点，并在转体施工前编制详细的转体专项方案和安全应急预案，严控各个关键部位、施工环节，反复模拟计算演练，科学设置配重方案，并通过试转体全面检验了各项参数和梁体结构稳定性，确保速度可控，在规定时间内顺利完成转体。

随着跨胶济铁路转体桥成功转体，明董高速建设进入冲刺阶段。明村至董家口高速公路是山东省高速公路网“九纵五横一环七射多连“中的主要组成部分，全长130.52公里，概算投资214.8亿元。项目建成通车后，将为青岛、潍坊两市增加南北交通大通道，对进一步完善全省高速路网主框架，提升路网整体效益，助推山东半岛城市群建设和胶东经济圈一体化发展，带动北部港口群与董家口港联动发展等都具有重要意义。