宋官屯街道小申新村探索建设老旧小区电动车集中充电场所——智能充电桩为绿色出行“加油”

□本报记者黄晓龙本报通讯员阎攀

“电动车已成为人们出行的主要代步工具之一，但电动车充电却成了越来越让人头疼的问题，尤其是我们这种建设较早的小区，基础设施不完善，电动车充电难、安全隐患大。 ”10月20日，德州经济技术开发区宋官屯街道小申新村党支部书记牟洪泉说，为了解决居民电动车“充电难”，今年，他们尝试将电动车充电桩建进小区，为居民提供便利。

现状：电动车充电是件“头疼”事

牟洪泉介绍，2004年，小申新村是经开区第一个村民住房楼房化的村庄，共有居民1125人。如今，家家户户有电动车，不少居民还购买了电动汽车，“充电难”逐渐成为居民面临的“头疼”事。“小区的地下室都在负一楼，电动自行车一人无法推入地下室，较宽的电动三轮就更难了。为方便给电动车充电，大家就从地下室或楼上窗户里拉电线充电。 ”居民李海灵说。

天上“蜘蛛网”，楼下抢位忙。“为了充电省事，居民都把电动车挤在楼下墙边，‘抢车位’成了下班后大家必做的一件事。 ”牟洪泉说，除了不方便，还存在安全隐患。

随着市区陆续进行了电动车专项整治，小申新村也采取相应措施。情况虽有所改善，但是问题始终没从根本上得到解决。

破题：智能化充电桩建进小区

“居民的期待就是我们努力的方向。 ”牟洪泉说，社区居委会和宋官屯街道办事处积极协调，前往已建设充电桩小区进行学习，制定充电桩建设方案。

为确保充电桩数量满足居民使用同时避免建设过多造成资源浪费，小申新村在规划之初便进行数量测算。“我们按照每户2辆电动车进行计算，每个车棚可容纳20辆电动两轮、三轮车停放，给居民留出足够的充电、停车空间。”牟洪泉说，小区共安装电动车智能充电桩26个、充电插座260个；电动汽车智能充电桩12个、充电插座24个。

经过多方考察，小申新村选择与德州华中新能源科技有限公司合作，该公司已在我市多个小区安装过电动车充电桩。“电费支付可采用微信、支付宝、电卡三种方式。 ”公司经理李安洋说。

便捷之外，安全性是充电桩建设的重要因素。小申新村电动车充电桩在安装前充分考虑到安全隐患，安装充电顶棚，避免雨雪天气充电发生电源短路，所有充电桩单独走线，并安装漏电保护装置，不仅如此，充电桩机器会自动检测、显示充电车辆功率及充满时间，真正实现智能化。

推广：多方合力方能取得实效

事实上，要真正破解电动车“充电难”问题，不光要建充电桩，还要注重充电桩建成之后的维护管理。

记者在几个建有充电桩的小区看到，有些小区车辆随意停放在充电桩车棚内，甚至出现长期挤占充电车位的“僵尸车”。针对这些问题，小区物业公司不仅要加强宣传，还应加派物业人员，强化对车辆的管理，定期清理“僵尸车”，确保居民真正享受到便捷的服务。除了机器安装公司的定期维护外，物业也将对电源插口、机器等使用情况进行检查，确保充电插口都能正常使用。

“如今，在电动车充电桩推广方面，很多地方进行了探索，无论是政府出资建设，还是实行充电桩电费与居民用电同价，都是为了方便居民。 ”德州职业技术学院教师王东霞说，这项工作需要小区物业、居委会以及政府相关部门和居民的共同努力，只有规划标准、管理维护、科学使用方面都达到一致，小区内的电动车充电桩才能建得好用得也好。