□本报记者 于春芝 本报通讯员 孙贤

“今年政府工作报告中提到，要加快智慧城市建设，推动城市管理向数字化方向转变，对于近年来发展迅速的中心城区尤为重要。”市人大代表、德州市一粟装饰有限公司总经理王靖说。

德州自古就有“九达天衢”“神京门户”之称，是国家交通运输枢纽城市，但是随着城市的发展，主干道交通拥堵现象显现。究其原因，除了人口增长、机动车保有量不断增加等因素，传统的交通管理模式也是一个重要原因。她举例说，自德城区开车出行至高铁德州东站，无论是东方红路还是东风路至尚德十路，一路绿灯的机率很小。

王靖出差时发现，北京、上海、济南等城市的主干线多年前已经设置“绿波通道”，其通过高科技手段全方位监测道路信息，如流量检测系统时时监测车速，事件检测系统密切关注路面事故、故障车等情况，电视监控系统强化对勤务路线情况的实时监测……交通管理部门通过调置信号控制机，根据路段距离把该路段车流所经过的各个路口绿灯起始时间做相应调整，确保按照规定速度行驶的车流到达下一个路口时正好遇到绿灯。

王靖建议，我市相关部门可以向其他城市学习，采取智能化交通管理模式，在中心城区东西走向主干道如东风路、东方红路、天衢路、大学路设置“绿波车道”。交通管理模式的升级不仅可以大大降低交通拥堵，提高中心城区道路行车速度和效率，让居民享受更快捷的出行体验，而且还能起到节约能源，减少排放，一定程度上缓解大气污染的作用。