□孟宪华
　　 世上的路千条万条，我走得最多的还是德州的路。无数个昨天、今天和明天，我总是重复着一条路，原谅我抵达又离开，借助有德之州，熟悉着乡愁的来处与归处。
　　德州是我的第二个故乡，因为我在这里生活了40多年。对于德州，我的熟悉远远胜于故乡，一口德州话更是“随身携带”，如影随形，伴我已近花甲。再回首，穿越时光的隧道，40年的光阴说长也长说短也短，朦胧中我看到那个扎着两条小辫的女孩，骑着带大梁的金鹿车，穿行于泥泞的街道，身边的场景随着时代变迁而不断变化。
　　翻开一张张老照片，改革开放40年的沧桑巨变浮现在眼前、历历在目，迎来一波“回忆杀”。你看这间十几平方米的平房里，桌面上摆着一个喇叭的录音机，一台黑白电视正播演着电视剧《大西洋底来的人》，一个台式铁叶电风扇……与当下相比，可谓天壤之别。可在那时却是很时尚的。
　　从上世纪70年代末初识德州，到现在奔波德州与京津冀之间，亲眼目睹了低矮的破旧平房被一栋栋高楼大厦所代替，家家户户都住上了宽敞、明亮和舒适的楼房，家用电器也都是“高科技”。还有那些休闲购物场所，富丽堂皇，琳琅满目，让人应接不暇。虽然德州这些年来各方面都发生了翻天覆地的巨变，但我觉得变化最大的还要数德州的路。
　　上世纪70年代末，德州市区也不过屈指可数的几条大路。如东风路、解放路、三八路、东方红路、湖滨路、天衢路等。那时的马路又窄又短又脏，不少巷子里的路更是坑坑洼洼，脏乱不平，一下雨就成了泥水路，走在上面提心吊胆，稍有不慎就会摔倒或者溅一身泥。记得有一年德州下了60年未遇的大雨，路上下水道排水不迭，积水过膝。我骑自行车去上班，无法行走在坑坑洼洼的路上，只好扛着自行车，一路上像我这样的人还真不少，“自行车骑人”成为一景。大家彼时相视一笑，谁也不会笑话谁。
　　俗话说：要想富，先修路。上世纪90年代末，一条条小路变成了大路，宽阔、整洁、平坦、通畅。湖滨路、柴市街等路变宽了，东方红路、三八路等变长了。一条条笔直崭新的柏油马路，漂亮又整洁，一条接一条如雨后春笋般冒出来。新河路、晶华大道、广川大道、大学路、长河大道、岔河西道、岔河东道、德兴大道等延长的延长、加宽的加宽，车各行其道，不像以前那样，自行车、汽车都挤在一条道上，交通事故经常发生。如赶上雨雪天，大家出行更是小心翼翼。而现在宽敞的马路，可容下四五辆汽车同行，很多路的两旁是太阳能路灯，还栽种了花草树木，既美化了环境，又提升了城市形象。
　　2000年后，德滨、德上、京沪、京福、广德等多条高速路通车。现在的德州美丽、通达、便捷、经济、安全的现代综合交通体系，让我们受益匪浅。高铁、高速、快速路组成四通八达的多维路网，高铁可快速抵达首都北京，北到哈尔滨，南到广州、深圳等地，往来十分便利。以前的德州没有高速，也没有动车，我回一趟老家要么坐长途大巴，要么坐绿皮火车，常常要6至7个小时。而现在走高速3个小时就到了，坐高铁更快，只需1个半小时。道路的改观，交通的发达，不仅方便了个人的生活、出行，而且极大地促进了经济的繁荣，提高了德州人的物质、文化和生活水平。
　　路，其实是一座城市的名片。有人说：“公路环境一定程度上代表了一个区域开放形象，是城市面貌、发展状况、综合实力的生动体现，是城市的第一张名片。 ”是的，一个地方的道路变化，无不折射出发展的水平。如今走在德州市区的路上，感慨万千，改革开放以来，德州日新月异，发生巨变的，岂止是路？40年来，德州各行各业都发生了翻天覆地的变化，在德州生活的人们，衣、食、住、行、学、医、购、休、娱等，越来越便利，生活条件越来越好，幸福指数越来越高……