随着“外卖”逐渐成为市民日常生活中的一种习惯，“外卖小哥”也成了继快递小哥之后与我们联络最密切的一个群体。那么，从事此类工作的都是什么样的人？他们的从业经历又有哪些辛酸和感动呢？

　　入职　会用智能手机是“硬标”

　　为了更详细地了解当一名外卖小哥的标准，5月21日，记者前往了德城区劳动力市场。
　　在劳动力市场琳琅满目的招聘启事中，记者发现关于外卖配送员的招聘信息很少，在向工作人员询问后得知，该行业招聘在年关刚过时为旺季，目前美团、百度、饿了么三大主力平台均以网站直招为主，其中美团的招聘需求最多。
　　一家刚刚接手美团骑手招聘工作的人才公司负责人告诉记者，这类岗位的招聘门槛很低，均将“能够熟练操作智能手机”作为硬性要求，年龄一般在18至40岁之间，年龄小、口齿流利的男性最受欢迎，即使年龄较大，只要对城区的路况熟悉，也可放宽至40岁以上。至于女性的受雇率就会明显较低，且还未有平台愿意雇用残疾人。同时，电动车作为“外卖小哥”从业必不可少的工具，外卖平台一般都会提供，但需要骑手交付一定的押金。
　　记者登录某招聘网站搜索发现，关于“外卖送餐员”的招聘信息达到百余条，其中除了外卖平台外，很多私营企业、淘宝店铺对于该岗位的需求量也很大。
　　记者联系到美团的一名招聘人员了解到，外卖骑手每日的工作时间在8.5个小时左右，除去底薪和补助外，订单配送最多的骑手月薪可拿到过万，但考虑到配送过程中的安全，平台不会雇佣存在身体残障的人员。百度外卖的招聘人员则表示，想要从事外卖送餐员，还需持有健康证才行。

　　从业　天天上演“生死时速”的职业

　　5月21日10点左右，因正逢下雨，万达金街上等候着许多接单、取餐的美团骑手。记者在与他们沟通中发现，这些服装统一，行动迅速的骑手们，竟多是刚刚从事两三月的“新人”。
　　29岁的孙磊（化名）从事骑手工作已有一年，在这个队伍中属“资深”人士。他告诉记者，没做过的人都觉得这个行业工资很高，但其实做起来才知道，不仅辛苦、风险大，赚的钱也远没有想象中的那么多。
　　孙磊给记者粗略算了一下，因平台对每份外卖的规定限时是37分钟，在保证不超时的情况下，除去等餐、取餐的时间，留在路上的时间只有10分钟，有时遇到出餐慢的门店，留给骑手在路上的时间仅有5分钟左右。
　　据了解，骑手们有时最多需要一口气配送8份订单。为此，骑手平均每天需要在外奔波八九个小时，150公里左右的路程。与此同时，还需承担平台设定的3%的配送晚单率，也就是说，骑手每送100单只能允许有3单超出规定时间，否则，超出一单则会受罚10元，遭到投诉需罚500元。而其中每单配送，骑手的获利只有5元。
　　孙磊说，他平均每月能跑六七百单，所以月薪能拿到四千元左右。“很多人都是冲着高薪来的，干上了才知道能拿到高薪的人十分少。”孙磊说，正是因此，该行业的人员流动性极大，很多人甚至跑了一星期就不干了。“所以，骑手们也很少用平台配发的电动车，电动摩托价格不贵，自己的骑起来也更顺手。”孙磊说。

　　感动　顾客的理解最是暖心

　　“干哪一行都要承担相应的风险。”孙磊以前在工地从事塔吊车驾驶工作，工作环境辛苦，赚的钱虽然与现在差不多，但如今的环境能给他更多的自由空间。
　　面对严苛的惩罚制度，孙磊并没有过多的抵触情绪。他认为，既然从事这份工作，那么餐品洒汤、晚点这些因个人疏忽而导致顾客给予的差评和投诉，就应该自己承担这些后果。
　　据孙磊回忆，从业一年来，最担心的就是下雨刮风及大寒大暑的极端天气，这样的天气不仅路况差，订单反而翻倍增加，万幸辛苦中，温暖却随处可遇。
　　上周大雨天气时，上晚班的孙磊冒雨前往一户居民家送餐，应门的女士打开门后，看到身上淋透的孙磊，急忙在浴室取来毛巾，亲自为其将脸上的雨水擦去，其家人还特意倒了热水，执意要孙磊喝一口再离开。这一暖心的举动让他重新奔入雨中后心里依旧温暖不已。“雨雪天气里，电摩托很容易侧滑，但摔倒时我们第一反应不是看自己的伤势，而是查看外卖有没有破损。”孙磊说，遇到这种情况时，心里难免委屈，但只要顾客一个谅解和关心，又会令他重燃斗志。
　　26岁的小张，从事外卖骑手也有两个月的时间了。刚刚跑单时，他曾遇到一位粗心的顾客，将配送地址填写错误，反复拨打其电话也始终不见接听，小张只得先将手中其他的订单配送完毕。两个小时后，小张终于与该顾客取得联系，但餐品已经凉了，小张只好将餐品送回店家重新制作，并最终平安送到顾客手中。
　　得知事情的来龙去脉后，顾客特意送给小张一盒巧克力以表达歉意。“其实我多跑点路没关系，能获得顾客的理解是最令我开心的。”小张说。
　　除了顾客，数九寒天时很多门店也会为骑手们送上一瓶热水或热奶茶，甚至有家米线店还推出了为骑手免费供应午餐的活动。这一幕幕感人的往事回忆起来，令大家不禁嘴角上扬。德州晚报全媒体记者　刘畅　摄影　刘振兴