德州与外界的联系和沟通更加密切，高铁使德州融入国内国际大的经济圈。

    “经济发展10年前看沿海，5年前看房地产，今后5年将是以资本市场大发展推动实体经济大繁荣的时期。德州站在历史机遇期，市委、市政府以更实举措、更大气魄推进金融发展，打造次区域金融中心的目标不再遥远，而高铁助推了这一进程。”德州市政府党组成员、市金融办主任杨丙亮侃侃而谈。
    京沪高铁开通，德州成功融入京、津大城市“一小时经济圈”，方便了德州与大城市间的沟通和交流，进一步提升了对周边地区金融要素聚集作用，方便了各类投融资机构与德州企业的交流和对接。此外，德州区位优越，北接环渤海经济圈，东临黄河三角洲高效生态经济区，南靠济南都市圈和山东半岛蓝色经济区。以此地为圆心，以300公里车程为半径的区域内，涵括了2个直辖市、20多个大中城市、3亿多人口，为德州经济发展提供了得天独厚的优势。
    乘此东风，今年5月份德州成功举办了第二届资本交易大会。中外客商从“北上广”等城市乘坐高铁来德州找项目，寻发展，为此德州的资本发展也进入了“高铁时代”。在此次资本交易大会上，共签署合同、协议178项，资金378.5亿元；签署合作意向219项，意向金额245.7亿元，会议取得圆满成功。“高铁带来的影响不仅仅是资本交易大会本身。”杨丙亮说，以前企业多是与市内银行打交道，高铁缩短了距离，增加了与市外金融机构的沟通和交流。借助于这种交通工具，德州与外界的联系和沟通更加密切，高铁使德州融入国内国际大的经济圈。在第二次资本交易大会上，境内外500多家投资机构来到德州，不仅带来了资金，也带来了理念，促进了德州的对外开放。同时，企业开阔了视野，扩大了融资渠道，解决了中小企业融资难的问题。在这种交流和沟通下，本地企业家慢慢成长、成熟，企业融资的方式越来越多样化，融资渠道也越来越宽。“不仅仅是对经济的发展，高铁对德州社会各方面的发展都产生了巨大的影响。在引进资金、管理、资源、人才等多个领域，产生了深远的作用。”杨丙亮举例说，在第二届资本交易大会上，平安集团带领28人的综合金融大团参会，投资、银行、信托、保险等各方面的人才来到德州，形成经济大餐，影响是综合性的、多方面的。
   □记者 王志强 通讯员 孙茜茜