有“亚洲电动车之父”之称的中国工程院院士陈清泉，应邀参加了4月28日在我市举行的新能源汽车高峰论坛，并就我市新能源汽车的发展提出了建议。
    陈清泉告诉记者，他从事电动车研究已经40多年，亲身经历了电动汽车时起时伏的坎坷发展历程。现在，正是电动汽车发展关键时期，电动汽车产业化的曙光已经来到，企业、投资者、政府都很关注电动汽车。“中国经济发展快，汽车增长量和保有量都很高，同时，我国又是一个缺少石油的国家，因此在中国发展电动车更加有迫切性和实际性。”陈清泉说。
    陈清泉对于山东省电动汽车产业的发展寄予厚望，他认为电动汽车的发展是一场革命，山东是这场革命的根据地，德州则抓住了这样的机遇，积极发展新能源汽车，而且取得了令人瞩目的成绩。
    但就我市新能源汽车的发展，陈清泉认为仍有三点需要突破：好的产品，好的基础设施，好的商业模式。一是电动车的节能减排毋庸置疑，但是要降低电动车的价格，要接近普通汽车，挖掘电池的附加值；二是解决好汽车产业和电力产业的结合，解决基础设施。电动汽车需要充电系统和设施，对电力也是新的负荷，需要两大产业的联合，政府制定标准，各方利益协调融合；三是要有好的商业模式，比如在杭州有试点的时候，不买电池可能会便宜，可以换电池，也可以配送，利用晚上的时候起到削峰填谷的作用。“一句话，我希望在德州市由政府牵头、行业协会协助，把各方面的人组织起来协商。新能源汽车要与智能电网、智能交通、智慧型城市结合，把电动汽车电池的附加值发挥出来。不要把电动车电池的成本全部都让用户承担，要让大家来分担，这就需要创造新的商业模式。”陈清泉说。 记者孙向林