▲乘坐“德州号”首发列车的旅客检票进站

▲高铁德州东站雷锋岗客运员为特殊乘客提供贴心服务

    ▲河北景县的王先生带孩子到北京复诊，他说：“坐‘德州号’能早到北京，孩子看病的时间宽裕了。 ”

▲“德州号”上的“鲲鹏男子包乘组”是北京铁路局的明星班组

▲乘务员在向乘客介绍德州扒鸡

□本报记者王志冕马乐
    日前进行的全国铁路大调图中，北京南至德州东增开早晚高铁市域列车1对，并被命名为“德州号”，德州从此有了始发终至北京的高铁列车，市民往返北京、德州的时间区间“拓展”了两个小时，便利进一步延伸。 5月16日，“德州号”迎来自己的首次旅行。
    早上6点13分，被命名为“德州号”的这趟列车已经安静地停靠在高铁德州东站一站台。它由16节车厢组成，可同时满足1000余名乘客出行。车厢内，身穿紫罗兰色制服的乘务员面带微笑，让人倍感亲切温馨。
    “这是最早的一班进京高铁列车。 ”列车长闫少卿说，列车途经德州、沧州、天津、廊坊、北京5个城市。“我们在车上准备了针线包、环保袋、医药箱等常用物品，并将及时广播途经城市的天气预报，提醒旅客增减衣物。此外，每排座椅后还摆放有书刊，方便旅客阅读。 ”
    6点20分许，记者来到候车大厅，1号检票口已经排起长队。 62岁的高洪是个“火车迷”，家住武城县的他清晨5点就动身赶往高铁德州东站。“今天是‘德州号’首发，对咱德州百姓来说是一个大喜事，能成为首趟进京列车的乘客，我这心里美得很。 ”他说。
    而对于赴京津地区办事的市民来讲，这趟车有着更为重要的现实作用。14车3C座，首位通过检票口检票上车的宋文强紧紧握着蓝色车票，34岁的她在丈夫的陪伴下，去北京看病。“以前，即使是乘坐最早的一趟车，赶到医院也得10点多，去了两三趟连个专家号都挂不上。坐这趟车不到9点就能到北京，希望这次能够如愿约上专家。 ”她说。
    “旅游也更方便了。 ”北京跨越国际旅行社负责人高健表示，此前赴北京、天津的一日游、二日游，多会选择乘坐大巴车在凌晨出发，给游客带来极大不便。“有了这趟车，大家可以睡个好觉后再出发。 ”
    6点40分，“德州号”首发仪式隆重举行。它的开行，方便了市民生活，在全市层面，又能为德州带来哪些利好？市委常委、常务副市长张传忠给出了答案：“这是德州加快融入京津冀协同发展战略的重大成果，对于加快德州与周边城市的深度融合，加速人流、物流、资金流、信息流向德州汇聚具有深远影响，也必将为协同发展示范区建设带来新机遇、创造新条件、拓展新空间。 ”
    在市科技局局长张慧君看来，这一列车的开行，对我市对接京津地区大院大所、科研单位将起到至关重要的作用。“在全面建设协同发展示范区的过程中，科研人才引进工作是其中的重要一环。这趟车为我们在当天上午对接科研院所、专家团队提供了可能，我们有信心把更多科研单位的分支机构带到德州，为德州建设助力添薪。 ”“铃……”一阵急促的铃声响起，7点15分，“德州号”高铁列车向着北京出发。