随着城市化进程及协同发展步伐的加快，我市既有的运输条件已不能满足乘客的需求。据统计，德州东站日发送旅客约7000人，三分之二的乘客是去往北京方向。途经我市开往北京的高铁最早一班是早上8点，到站后再赶往目的地已是10点以后，且下午4点左右便要开始计划返程，因时间紧迫，很多游客和公务、商务人员感觉十分不便。
    今年3月底，北京铁路局计划对运行图进行大规模调整，且沧州、廊坊等地被批准设立始发车。得知这一消息后，市发改委立即向市政府汇报，并迅速制定申请方案。 4月7日，市委常委、常务副市长张传忠带领工作人员到北京铁路局对接，经反复交流沟通，且考虑到我市为京津冀协同发展城市，该局决定在我市设立始发车。5月13日，市政府与北京铁路局在京签署开行北京南——德州东G8935/6次早晚高铁市域客运列车合作协议，并协商将高铁德州东站始发时间确定为7：15，从北京南站返回的时间为22：22，可为频繁来往德州和京津冀的公务、商务人员带来极大的便利，以此增强德州与京津冀地区的经贸往来。□本报记者 张志宁 本报通讯员 冯新中