交通运输部新闻发言人刘鹏飞9月24日透露，《京津冀协同发展交通一体化规划（2014-2020）》已报送京津冀协同发展领导小组。目前，围绕京津冀交通一体化，一批交通重大项目建设正加速推进。
    据介绍，交通运输部和国家发改委联合编制的《京津冀协同发展交通一体化规划（2014-2020）》，已报送京津冀协同发展领导小组。交通运输部编制的《关于推进京津冀交通一体化政策协调创新的指导意见》，也在今年8月份京津冀交通一体化领导小组第三次会议上原则通过。交通运输部还与三地交通运输主管部门就地方性法规、规章进行了对接，形成了推进地方性法规协同的工作方案。
    目前，围绕京津冀交通一体化，一批交通重大项目建设也加速推进。铁路方面，京津城际延伸线、津保铁路、京沈客专等铁路项目建设和京张铁路、北京至霸州铁路等项目前期工作加快推进，京滨城际、京唐城际铁路有望年底开工建设。公路方面，京台高速北京段等项目建设顺利推进，京秦高速、首都地区环线通州至大兴段等项目力争年底前开工建设。沿海港口方面，黄骅港散货港区矿石码头一期已经建成投产，天津港东疆集装箱码头二期工程等项目力争年底前开工，加快推进内陆无水港建设，增强对沿海港口的货物组织和集散能力。
    关于京津冀交通一体化规划中有关铁路、公路、机场建设的设想和安排，交通运输部相关负责人介绍，在铁路方面，强化干线铁路建设，规划研究相邻城市间互联互通快速通道，连通区域主要节点城市和沿海港口，提升跨境运输服务能力，增加京津冀对外辐射带动作用。重点建设京津冀区域城际铁路网，着力打造“轨道上的京津冀”。
    在公路方面，完善便捷通畅的公路交通网。加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设，打通国家高速公路“断头路”。提升国省干线技术等级，以环京津贫困地区为重点，实施农村公路提升改造、安保和危桥改造工程等。
    在机场建设方面，打造国际一流的航空枢纽。以市场需求为导向，按照机场功能定位，优化资源配置，形成枢纽机场为龙头、分工合作、优势互补、协调发展的世界级航空机场群。加快北京新机场建设，增强天津滨海机场区域枢纽作用，充分发挥石家庄正定机场比较优势。
    （本报记者张志宁整理）