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齐河超前谋划补齐新能源货运配套短板

全域快充网络护航绿色通途

德州新闻网讯（记者王岳琪 通讯员陈莉 张长青）9月15日傍晚，一辆河北牌照的电动重卡驶入308国道南侧的齐河县交运物流园，司机李凯停好车接上充电桩，转身就走进一旁的交通运输行业司机党群服务中心驿站休息。“跑这条线三年多，以前总要绕远找充电桩，现在国道边就有充电站，还能歇脚吃饭，太方便了。”李凯不由感慨。

坐落在308国道沿线的齐河县交运物流园是重要的货运枢纽，近些年往来的电动重卡不断增多，快充需求持续上涨。园区于去年完成充电设施升级，配备10套充电设备，其中8台400kW大功率双枪充电桩专供重卡充电，2台群充设备兼顾中小型车辆需求，解决了以往充电慢、排队久的问题。

近年来，齐河持续补齐新能源货运配套短板，一张覆盖干线公路、物流园区、工业园区的电动重卡大功率充电网络，正在加速成型。

作为济南北部重要的物流枢纽，齐河拥有“八高七纵八横”的立体交通网络，高速口、国省干道、产业园、乡镇货运节点互联互通，物流区位优势突出。“系统化布局重卡大功率充电网络，既能补齐新能源基建短板、畅通货运物流通道，也能进一步优化营商环境，推动传统物流行业绿色低碳转型。”齐河县交通运输局副局长刘延申表示。2024年，齐河成功入选全国首批县域充换电设施补短板试点，以此为契机，坚持适度超前的建设原则，重点推进大功率重卡充电站、兆瓦级超充示范站建设。自2024年以来，全县已建成投用10处重卡可用充电场所、57套大功率充电设备。

“以前是车找桩，现在是桩等车。”齐河县金镐物流运输有限公司负责人深有感触。此前，公司仅有5辆电动重卡，周边充电设备稀缺，车辆充电经常排队。去年，公司附近的停车场被纳入全县重卡充电站布局点位，新增5套480kW充电设施，可同时为10辆重卡充电。场站建成后，企业果断新增25辆电动重卡，大幅扩充了绿色运力。

目前，齐河县电动重卡保有量已从2023年的二三十辆增至156辆，电动重卡渗透率为70%，货运行业绿色转型成效初显。

针对重卡充电站建设成本高、配电要求高、审批流程长等痛点，齐河靠前落实各类要素保障，精准打通项目建设堵点。在电力保障上，供电部门对所有规划站点“一站一勘察”，按需推进配电网扩容升级，筑牢超充场站电力保障基础；在审批服务上，通过容缺受理、并联审批等方式，开通项目建设绿色通道，大幅缩短项目前期筹备和建设周期。同时，齐河对超充标杆项目提供场地协调、电力优先接入、产业宣传等配套支持，逐步形成“兆瓦超充场站+规模化电动重卡”协同发展模式，实现充电设施建设与电动重卡推广双向赋能、良性循环。