□本报记者唐晓颖 本报通讯员庞占英

“爬坡时踩油门要柔和，要结合仪表盘看发动机转速……把车开好是门学问，技术、心态、细节一个都不能少。”12月18日上午，在禹城市运输公司，车队队长陈红新正全神贯注地给队员们传授长途货运经验。

今年54岁的陈红新以路为伴、以车为家，经他运输的货物价值累计达数亿元。他在公司创造了无货损货差、无顾客投诉的纪录，安全行驶里程达150余万公里，连续多年被公司评为优秀驾驶员。

因为爱车，陈红新认真钻研，摸索出一套全面实用的汽车管、用、养、修技术，并养成了出门先弹尘、停车即擦拭、入库先检查、有故障立刻修的维护习惯。在他眼中，车不只是运输工具，更是与他并肩作战的“战友”。

陈红新是个热心肠。无论是熟悉的朋友，还是素未谋面的陌生人，只要有人需要帮助，他都会毫不犹豫伸出援手。2006年，他到浙江省绍兴市送货，行至一隧道口时，发现有辆车打着双闪停在路边，司机焦急地招手示意。他随即将车停在安全区域，下车询问情况。得知对方的车突发故障，他迅速帮忙查找问题，排除故障，直到确认车辆能够安全行驶后才离开。“只是举手之劳，换成谁都会这么做的。”陈红新说。

在禹城市运输公司，提起陈红新，同事们都会竖起大拇指：“陈师傅勇担重任，是我们的榜样。”2008年1月，一场大雪席卷而来，我国多个省份遭受低温、冰冻，南方的道路更是积雪成冰。就在这时，客户下达了紧急运输任务。陈红新主动请缨，装上几箱方便面、几桶矿泉水，踏上了充满挑战的运输之路。高速因积雪封闭，他果断选择走国省道；路况不熟，他就一路走一路问；困了在路边的小旅馆稍作歇息，饿了就用方便面充饥。为避开危险的冰雪路段，他绕道400多公里，最终将货物安全送达湖南省常德市，保障了客户的生产进度。

近两年，很多车队面临客户流失、订单减少的情况，陈红新没有被困难吓倒，他找到公司领导，挑起了拓展车队业务的重担。不辞辛劳，足迹遍布周边10余个县市区，积极寻找潜在客户。同时主动学习在线上找寻货源，车队的订单量稳中有升。

工作29年，陈红新见证了交通运输业的发展。“运输组织方式逐步优化，信息化手段广泛应用，我们货车司机的从业环境越来越好。只有不断学习新知识和技能，才能跟上时代的步伐。”他坦言。

陈红新的辛勤付出得到了广泛认可，2021年被交通运输部、公安部、中华全国总工会联合授予最美货车司机称号，2022年获得全国五一劳动奖章。

“我的小名叫红心，从小父母就教育我做人做事要对得起良心。全国五一劳动奖章激励着我一颗红心永远向前。”陈红新表示。