深化文旅融合 让千年文脉“活”起来

□周圣国

大运河是流动的文化,是活着的遗产。我省作为大运河沿线重要省份,与河北省共有的卫运河长达157公里,构成了“一水分两地、文脉共千载”的独特格局。当前,大运河文化带建设已进入纵深推进的关键阶段,如何推动大运河冀鲁段文旅融合发展,是冀鲁两地必须深入思考和积极实践的重大课题。

深化文化认同,凝聚协同发展思想共识。文化认同是协同发展的根基。大运河冀鲁段,特别是卫运河,其文化基因具有高度的同源性。历史上,卫运河作为京杭大运河的重要组成部分,是沟通南北的漕运要道,更是冀鲁文化交流融合的“黄金走廊”。从河北故城的郑口码头到山东武城的四女寺枢纽,两岸人民依水而居、因水而兴,共同创造了繁荣的漕运文化、商埠文化、水利文化和民俗文化。运河号子、民间传说、传统技艺等非物质文化遗产在两岸交相辉映,形成了你中有我、我中有你的文化共同体。这种基于共同历史记忆和生存空间的文化认同,是推动两省文旅协同发展的最大公约数。我们必须深刻认识到,推动大运河保护传承利用,非一省一域之事,唯有树立“一盘棋”思想,强化文化共同体意识,才能为协同发展奠定坚实的思想基础。

打破行政壁垒,构建高效协同联动机制。当前,大运河文旅开发仍存在“各唱各调、各吹各号”的现象,资源碎片化、产品同质化问题突出。破解难题,关键在于打破行政区划的藩篱,建立高效协同的联动机制。建议由省级或者市级层面牵头,建立“大运河冀鲁段文旅协同发展联席会议制度”,在重大战略规划、重大政策制定、重点项目布局上加强沟通协调。重点推进“三个一体化”:一是规划一体化,共同编制《大运河冀鲁段文旅协同发展专项规划》,统一保护标准、风貌管控要求和开发时序,确保步调一致;二是交通一体化,加快打通跨省“断头路”,完善沿河绿道、骑行道、景观路网络,增设便捷的跨河交通节点,实现运河两岸基础设施的互联互通;三是品牌一体化,联合打造“冀鲁运河”区域文旅品牌,设计统一标识系统,策划“大运河文化旅游节”等跨区域节庆活动,形成“1+1>2”的品牌聚合效应。

聚焦项目共建,释放文旅融合乘数效应。协同发展,最终要落脚到具体项目上。应聚焦资源禀赋,共同策划实施一批具有标志性和引领性的精品工程。一是打造“黄金水道”精品游线。以卫运河为主轴,整合山东段的德州扒鸡、临清钞关、河北段的衡水运河文化、沧州武术文化等特色文化资源,推出“乘运河船、览两省景、品百味宴”的跨省水上游船产品,让游客在流动的风景中体验文化的交融。二是建设“运河人家”体验集群。选取山东武城四女寺、河北故城郑口等历史文化底蕴深厚的古镇,联合申报国家级文化生态保护区,共同开发民宿集群、非遗工坊、研学基地,让游客沉浸式体验“运河人家”的生活美学。三是创新“数字运河”表达方式。运用AR/VR、元宇宙等新技术,共同建设“数字孪生大运河”平台,对四女寺枢纽、郑口码头等重要节点进行数字化复原和活化展示,让沉睡的历史“活”起来、“动”起来。

推进大运河冀鲁段文旅协同发展,功在当代、利在千秋。我们当以高度的文化自觉和历史担当,通过冀鲁两地共同努力,让古老的大运河焕发出新的生机,真正成为一条流淌的文明河、生态河、景观河、幸福河。

(作者单位:武城县委党校)

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