□张建华

山东逐梦九天的篇章，正从近海向远海纵深铺展。

2026年7月22日10时54分，上海以东约170公里的东海海域，一道尾焰撕裂海天——引力一号（遥四）·星联体号运载火箭托举9颗卫星腾空而起，精准入轨。这枚由烟台海阳东方航天港总装出厂的“山东造”火箭，完成了全球运力最大固体运载火箭的首次远海发射，也标志着中国民营商业航天从近海走向远海，迈出了历史性一步。

山东正持续拓展海上发射版图、深化全产业链布局，在太空经济新赛道中跑出愈发清晰的“齐鲁节奏”。

从近海到远海，战略版图历史性扩容。自2019年完成国内首次海上发射以来，山东已在烟台海阳、日照近海构建起成熟的海上发射体系。作为国内唯一商业航天海上发射母港，东方航天港已成功保障26次海上发射任务，累计将164颗卫星送入预定轨道，发射成功率保持100%。

此次远海发射，是发射版图从山东近海向长三角东海海域的战略延伸。火箭搭乘“东方航天港”号发射船跨海域机动至东海深处，引力一号凭借固体捆绑构型的先天适应能力，成功经受住了实战考验。配合“前港后厂”模式，火箭从总装到发射实现“48小时出厂即发射”——海上发射体系愈发成熟、稳定、可靠。不仅压缩了物理距离，更重构了传统航天的“时空逻辑”。

全产业链协同，淬炼商业航天“硬核实力”。山东立足雄厚工业底蕴，已构建起覆盖“上游配套—中游制造—下游应用”的产业闭环。

上游，济钢集团完成了从“炼钢铁”到“造星芯”的蝶变，其卫星柔性智能总装AIT生产线项目分两期建设，一期现有年产20颗卫星的能力，二期扩建后远期可达100颗；威海拓展纤维、烟台钛金等一批“隐形冠军”持续在特种材料、关键部件领域筑起技术高墙。

中游，东方空间、星河动力等领军企业加速集聚。东方航天港已形成年产50发固体火箭的产能，先后保障5型液体火箭4次静态点火试验和2次飞行回收试验，锻造出海上发射服务、火箭总装总测、空天信息服务三大核心能力。引力一号以近地轨道6.5吨运力稳居全球最大固体运载火箭之位。

下游，天启星座、环天星座加速组网，推动航天技术融入海洋监测、智慧物流、应急通信等场景——此次发射入轨的东坡系列卫星已与在轨卫星组成十星协同体系，西光贰号01星与天仪49星则定位于“人工智能+商业航天+定量遥感”。曾经遥不可及的“太空红利”，正真切地落地生根。产业链的每个环节，早已超越简单的串联。它们在相互赋能中，生长出新的可能。

值得关注的是，由海阳东方航天港牵头编制的3项海上发射国家标准已获批发布，将于2026年11月正式实施。海阳正从“任务执行者”向“行业规则制定者”跃升。

区域布局上，山东正深化“三核引领、多点联动”的航天产业集群：烟台聚焦发射与火箭制造、济南主攻卫星研发与总装、青岛侧重测控与海洋应用，三地错位发展、协同共进。与此同时，引力二号可重复使用大型液体运载火箭加速研制，预计2026年第四季度具备首飞条件，其低轨运载能力将达21.5吨。

政府的战略赋能同样持续加码。山东在全国率先将“航天强省”建设写入“十五五”规划建议，并将商业航天纳入重点产业链。按照规划，到2027年，山东将力争实现年产火箭100发、商业卫星150颗，产业规模突破500亿元。

星海无垠，征途在即。当深厚的传统工业底蕴与商业航天风口相遇，山东以海为台、以天为幕，以技术突破打通产业链，以生态构建凝聚合力——让“航天经济”成为区域增长新引擎。随着液体火箭海上发射进程加快、远海发射能力持续验证，更多国家级项目落子布局，这座工业大省在太空赛道上的篇章，正变得愈发开阔。（来源：德水观澜）