5月17日，在天衢路岔河以东路段，1台大型设备像一列慢速行驶的列车，缓缓推进。在电脑的自动控制下，经过加热、耙松、新沥青混合料摊铺、碾压等系列工序，崭新的路面如卷轴展开一般在设备的后方渐次呈现……这就是我市首次在城市道路养护中采用“就地热再生”工艺。

天衢路、晶华大道作为市区主干道，交通流量大。经过多年运行，路面出现不同程度的裂缝、车辙、龟裂、坑槽及沉陷等病害。若采用传统修补方式，费时费力，且需封闭施工，容易引发交通拥堵。为有效解决这一难题，市城管局市政设施服务中心今年引进了热再生先进工艺，计划对天衢路、晶华大道约2.6万平方米车行道进行“热”修复。

沥青路面就地热再生工艺，即用就地热再生机组将旧沥青路面加热﹑翻松﹑添加再生剂﹑新沥青混合料﹑然后重新搅拌后摊铺﹑压实成型的路面维修工艺。该技术具有“三大”优点：一是“零废料”，完全利用原有老路面旧料，旧料100%循环利用，节省了大量原材料，免除了废弃料的运输过程，避免了占地堆放和对环境的污染。二是“施工快”，施工速度可达4米/分钟，待路面温度低于60℃，即可开放交通，不必采用全封闭施工，对交通的干扰减至最低。三是“污染小”，经过权威机构测算，就地热再生养护工艺产生的二氧化碳排放只是传统养护工艺的20%。

近年来，市城管局市政设施服务中心一直致力于尝试应用新技术、新工艺，此次使用的就地热再生施工工艺就是一项重要创新尝试。为提升道路管理水平，保证道路安全畅通，此次施工开启“夜间模式”升级版，“分时、分段、分幅”施工，快修整、快开通，力求把对交通的影响降至最低，为市民营造更便捷、更舒适、更畅通的出行环境。

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编辑|石秀秀 通讯员|王磊
审核|王秀青 终审|杨德林