1970年，“红心一号”造船组全体人员在船上合影

□李恒昌

在黄河大堤齐河南坦段，有一个宽大漂亮的“红心广场”。广场中间，有一个造型奇特的雕塑——“黄河之星”，非常引人注目，它是2008年齐河县黄河河务局为纪念“红心一号”荣获全国科学大会奖30周年，专门在“红心一号”吸泥船诞生地修建的。雕塑基座为立方体，基座之上为不锈钢材质主体，主体自下至上依次为船的造型、龙的造型、吸泥管道和科技之星四部分。如今这里已经成为爱国主义教育的一个基地。

“红心一号”吸泥船，诞生于1970年7月，同年9月在南坦险工处下水试运行，大获成功，成为黄河上第一条简易自航式吸泥船，开创了运用大型机械放淤固堤的新纪元。这样一条船，不是来自造船厂的科学研究，而是来自一帮土专家。它的主创人叫田浮萍。田浮萍，原本是黄河水利委员会工务处处长，一名中层领导干部。1969年，年近50岁的他调到黄河齐河修防段工作。来到新的工作岗位，他就全身心地扑在工作上。为了解决河道淤积问题，他决定土法上马。1970年2月，田浮萍带领职工成立了一个造船组，要造一条专门在黄河上吸泥的大船。在当时，这无异于异想天开，甚至有人当面劝其放弃。田浮萍是一个不服输的人。他对自己说：“我就不相信，造不出一条吸泥船。”当时条件非常简陋，没有圆钢加工设备，他们就在平地上挖炉子，抡起大锤就成了“打铁的”，对圆钢烧了砸，砸了烧，“乒乒乓乓”敲个没完。刚学习电焊的职工李少敏，一开始不是把钢板烧成窟窿，就是焊不透，有一次衣服被焊花烧成了“马蜂窝”，田浮萍就手把手地教他。田浮萍同职工们一道，在一个篷布搭起的帐篷里，凭着仅有的一部电焊机、几把焊枪、两个氧气瓶和几把大锤，在不到半年的时间里，造出了第一条吸泥船。大家认为，第一条吸泥船的顺利下水，是整个造船组向党献出的一颗红心，因此命名为“红心一号”。

“红心一号”吸泥船的诞生，引发了黄河上放淤固堤的革命。这一方法，后来被黄河河务系统广泛推广应用，并被原国家计委纳入全国推广计划。时任国务院副总理李先念对这一创举批示点赞：“很好，继续总结提高。”1978年召开的全国科技大会上，“红心一号”吸泥船因为“做出重大贡献”获得表彰。受此鼓舞，田浮萍他们继续改进提高吸泥船，造了一条又一条，一条比一条更先进、更完善。

2019年，那条战功卓著的“红心一号”吸泥船，被“黄河人”陈放在齐河黄河展览馆里，成为田浮萍那个时代的不朽记忆。