4月8日，记者随同柴市社区专职副书记陈洪英巡查小区时来到前进小区，这是个80年代建成的老旧小区，没有停车位规划，业主的自行车和电动车随意停放在楼前的空地上，其中不乏共享单车的身影，然而多数都是“躺”在地上。记者数了数，不大的小区里停了30多辆共享单车，好好“站”着的不到一半，其中“躺”在树枝上的两辆单车竟然卡在了一起；栽进绿植中的，车座都埋进了泥里……

      陈洪英带领记者来到旁边的新湖风景区，在一处停车棚旁边，她指着一辆满身是泥的共享单车，义愤填膺，“这都完全看不出是共享单车了，二维码也被泥糊住，有的地方都已经生绣了，看样子至少已在水里泡了好几个月。”陈洪英说，最让社区头疼的是，该怎么处理这些共享单车，“都清理出去吧，工作量太大，今天清了，明天又有，清之不竭；不清理吧，又太影响社区环境。”

       共享单车泛滥的现象多出现在开放性较强、物业管理不严的小区，而一些新建的小区，共享单车则直接被拒之门外。在东海香港城小区，物业严禁共享单车进入，这也杜绝了小区内共享单车乱停放带来的烦恼。为保证小区业主的安全，只有有门禁卡的业主才能进入小区，像共享单车管理员，是不允许进入小区收集和投放单车的，如果有业主私自将共享单车骑进小区，会及时清理出小区的。

      一般来说，社区在建成时就已规划好公共区域的功能，但真正留给共享单车的停车区域却没有。“目前各个社区的配套设施已经饱和，从哪部分面积里拿出来划成共享单车停车位，业主都不乐意。尤其是市区内的小区，大多比较陈旧，有的甚至连汽车停车位都没有，再拿出专门的地方来停放共享单车显然不现实。”刘娜说，香港城还算比较新的小区，但小区规划时，共享单车还未上市。

      “共享单车出现后，并没有与社区之间达成任何合作，但是伴随着单车入社区的情况越来越多，确实给社区管理带来了很多麻烦，还是有必要配备专人管理的。”陈洪英说，“春天风大，灰尘也多，车把和车座上面都落灰了。时间长了，如果不及时处理，别人就不愿意用这个车，就会形成资源的浪费。如果有管理员的话，可以定期对共享单车进行清洁和维护，也可以引导别人规范用车。

       “像这种把共享单车扔进河里的情况，我们是非常痛恨的。”陈洪英说，这么好的资源，大家应该好好爱惜。小区里共享单车乱停乱放问题，说到底还是居民素质问题，如果每位居民都能像爱护自家的自行车一样爱护共享单车，也不会出现损毁、破坏的现象。“现在感觉没有规范的管理，没有固定停车的地方，加上有些居民素质较差，给单车带来很大的亏损，我觉得这是一种资源浪费。”

      “共享单车属于新鲜事物，它能存在多久不得而知，如果因此在小区内为其划出一块停车区域，居民也不会同意。”刘娜说，建议在小区附近设立专用停车位。应该采用公租自行车的“形式，设立固定停车位。如果居民不停到固定位置上，就无法结束用车，这样才能约束市民将车停在规定区域。”

     “现在社区治理也是多元共治，本身共享单车设在一个区域，就是为这个区域的居民服务，能不能考虑和社区挂钩，共享单车公司出经费，社区安排工作人员进行巡查管理和维护，这是可以探讨的一种方法。”陈洪英说，社区网格员每天在巡查过程中，能详细了解到共享单车的摆放情况，完全可以将单车管理员的职能嫁接到社区，实现资源优化与共享。