德州一路向东的“足迹”

  德州晚报全媒体记者郑乃春
  在城市总体规划的指导下,德州城区迅速扩张。特别是加大东进力度后,相继启动建设了德州经济技术开发区、河东新城、高铁新区,拉开了城市框架,城市规模不断增大。
  2017年5月份,据德州市统计局公布的数据显示,2016年德州常住人口579.23万人,城镇化率53.77%。同时,伴随着陵城区的挂牌成立,中心城区面积由最初的28平方公里增至1752平方公里,常住人口由建市之初的12.4万增加到120多万人,形成了“东西对接、南北拓展、中间隆起、一城三区”的城市格局,德州成为京津冀协同发展南部重要城市。


  1995年—2002年撤地建市:旧城改造建城市“客厅”
  1995年撤地建市以来,德州把加快城市建设作为促进经济社会发展的战略举措,优化城市形象,建设城市“客厅”,城市建设步入加速发展的快车道。
  1998年,《德州市城市总体规划(1996—2010)》经省政府批复实施。
  2000年,为适应河东新区建设发展的新形势,一次性完成了面积达29.6平方公里的河东新区控制性详细规划编制。
  2001年,在新湖北岸建成世纪广场。同年,市委将办公楼迁出新湖风景区,还湖于民、还景于民。
  2002年,又拆出了地处湖区的8个单位,拆迁300多户机关干部宿舍,建设了博物馆、剧院、清风苑、欢乐岛、体育健身区等休闲娱乐场所。
  这一时期,德州市在市区先后实施湖滨大道、东风路、东方红路等16个道桥建设改造工程,形成畅通的城市道路骨架。其中,在1999年,市建委按照当时一流的设计建设标准改造的东风路,成为了“德州第一路”。
  在道路形象方面,市建委对各种设施统一规划,整体设计,描绘优美的城市风景线。天衢路、湖滨大道、东风路、东方红路、北园路等市区主干道的各种架空线路全部转入地下,消灭空中“蜘蛛网”。

 

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