□记者 杨硕 通讯员 孙涛
采访对象：市政协委员、市交通运输局副局长王克平
    德州历史上素有“九达天衢”、“神京门户”之称，交通区位优势十分明显，2007年，德州市被确定为国家级公路运输枢纽城市，进入了全国最高层次的公路运输基础网络。
    针对以大交通巩固德州交通运输枢纽地位这个话题，王克平谈到，新的高速公路建设和通车，可继续巩固德州交通枢纽地位，有效分流过境车辆，缓解区域交通运输压力，对加强我市与其他地市之间的区域联系，促进经济社会发展，具有十分重要的推动作用。
    通过大外环等主路网的建设、形成，综合运输体系建设也将继续保持快速发展，我市国家综合运输枢纽地位不断巩固；都市圈交通发展框架不断明朗，同城效应显著增强；市域交通发展框架趋于稳定，将有力促进城乡统筹发展；都市区交通主通道网的逐渐形成，顺应了城市布局结构调整，使城市规模更大，功能更完善。
    新的客运枢纽场站，将建设得更加大型化、先进化，客运枢纽功能日益完善，布局日趋合理，我市枢纽城市地位将得到进一步巩固和加强。
    王克平说，今年市委、市政府将大路网建设作为重点工作，要求加快德滨、德商和济乐高速公路建设，科学规划城市外环路、主干道、公交快速通道的线型走向和建设规模，实施国道104、105改线和省道353、314改造工程，建成大外环快速通道，搭建中心城区总体轮廓。同时，还有京沪高铁德州综合客运站、德州汽车总站、德州汽车北站、北连接线改造等交通重点工程，项目多、投资大、任务重。市交通运输局将牢固树立工期意识、精品意识，集中精力，狠抓管理，全力加快建设进度，确保圆满完成建设任务。