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德州齐河变交通优势为发展优势 开启枢纽经济时代
时间:2016-06-09 16:05:15 点击:次 来源:德州新闻网

     “基地距邯济铁路潘店站仅2.62公里,在全省储煤基地中距离接轨站最近,建设和长期运输成本也最低。”3月29日,在齐河县鲁北煤炭储备基地铁路专用线建设现场,副经理刘启军介绍。目前,该基地连接潘店站铁路专线进入复验阶段,5月份将投入使用。

  紧临铁路,该基地成为山东首批4个省级煤炭应急储备基地中最具优势的项目。以煤为媒,齐河顺势签约投资150亿元的华电国际齐河煤电一体化项目,并建设物流、金融和新型建材产业聚集区,打造省级煤电循环经济示范园区,现已有仓储物流等项目4个。

  凭借一个铁路站点,引入两个名企,带起一个产业园,在齐河,变交通优势为发展优势的做法多点开花,相关产业迅速聚集。

  太青高铁济南北客站选址表白寺镇,齐河立即谋建济北高铁枢纽经济协作区,打造战略性新兴产业发展高地,已落户项目18个;长(清)齐(河)黄河大桥位于胡官屯镇,与省道105、324线相交,他们又规划济西物流产业园,建设汽车零部件加工制造城、休闲旅游基地及小微企业聚集区。

  齐河居于京沪经济走廊和黄河生态走廊交汇处、山东“一圈一带”战略紧密圈层和核心地带,有4条铁路、4条高速公路、5条国省道和8个高速出入口,太青、京沪与济郑高铁交汇于济南北站,交通密集度全国县市领先。“经济发展的首要命脉元素是路。依据县情,借助国家‘一带一路’、省‘一圈一带’、市协同发展战略东风,我们统筹公路、铁路、航空、轻轨等交通方式,构建现代综合交通体系,用大交通吸引要素集聚,建设枢纽型产业体系,将交通枢纽变成经济枢纽。”齐河县委书记孟令兴说。

  齐河实施十大基础工程,打造30分钟航空出港、20分钟高铁进站、5分钟上高速、铁路连四站(济南、济南东、晏城、潘店)、高铁连三站(济南西、济南北、潘店)、轻轨通省城的“大交通”格局。目前济齐轻轨齐河段已批复,高速公路十大出口、济齐黄河大桥与长(清)齐(河)黄河大桥、济南北站等稳步推进。

  从交通枢纽到经济枢纽,齐河在各个“枢纽”布局十大物流基地,普洛斯、盖世冠威已建成投产,中铁省会物流城全面开工,资通国际陆港获批海关监管场站。现代物流推动着齐河铁路装备制造、电子商务、文化旅游等产业集群式发展。作为近年来全省唯一获得空军批复的通航机场,齐河通用机场与欧乐堡梦幻世界等旅游项目相契合,发展商务、旅游和表演飞行。建成后,还将引进飞机制造、维修和飞行培训、航空交易会展等项目。

  多个枢纽经济片区协同发展,齐河的开放优势与经贸优势更加突出。他们将目光投向“一带一路”,依托济南地区唯一一个全国性铁路综合物流中心节点园区——中铁省会物流城,将建设多式联运海关监管中心,打通到德国的“德新欧”国际班列,把济南、德州纳入“一带一路”大格局。“今年,中铁省会物流城一期工程可完成,全部建成后,年货物吞吐量可超过3000万吨。届时,齐河将成为全省乃至全国名副其实的重要经济枢纽。”齐河县县长王晓东说。

(市京津冀办公室)

 

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