新能源汽车向智能网联化发展——访北京航空航天大学教授曹越

□本报记者董建新
　　“这次我带来了5个项目，范围涉及新能源汽车管理系统、新能源汽车智能网联化等。 ”6月3日，在科技成果转化促进新旧动能转换对接会——汽车零部件产业对接专场上，北京航空航天大学教授曹越对记者说。
　　曹越认为，新能源汽车市场潜力巨大，有广阔的增长空间，而面对消费者日益提高的产品预期，作为产品供应商,如何提供高质量产品，成为摆在面前的迫切问题。推动“新能源+网联化”双轮驱动，这无疑是迎接市场挑战的新路径。从发展趋势看，智能化和网联化是电动汽车的重要发展方向，未来汽车必将向智能化转型，汽车将不再是架在轮子之上的硬件产品，而是一个智能终端。
　　曹越介绍，自己来过德州多次，对这里十分熟悉。德州依托奇瑞等优势企业，新能源汽车整车项目加快推进。德州新能源产业发展氛围很好，经过今天的洽谈，已经有3家企业对自己带来的项目表现出浓厚兴趣，双方商定将进行实地考察，以期达成下一步合作。
　　“科技创新是企业持续发展的动力源泉，所有的创新技术都要依托企业落地。高校和科研院所在科技创新中更像是基石，帮助企业进行科学技术的国际化对接。政府则可以为企业和科研院所的技术革新提供政策支持和相应服务。这三者应当做到各司其职、相互配合。 ”曹越说，京津冀鲁资本与技术交易大会正是提供了一个很好的平台，企业和科研院所可以在这里寻找合作商机，实现对接，这体现了德州市委市政府勇于担当，加快发展的决心和能力。