ST板块摘帽行情落空 个股批量跌停指数再创新低

证券时报记者 朱雪莲

说好的摘帽行情不仅没来,近期因扩容还加大了跌势,这就是当前不受待见的ST股现状。

ST板块指数屡创新低

按以前惯例,每年4月左右都是炒作ST股摘帽的重要时间窗口。不过近两年,随着各类监管力度加大,壳资源炒作越来越淡,ST板块近期表现也持续疲弱。ST板块指数在今年2月反弹后,3月下旬重归跌途。5月3日,随着诸多公司宣布实施退市风险警示后复牌,ST板块指数更是跳空下行,收跌1.02%,再创3年新低。

具体到个股,昨日收盘时 *ST尤夫、*ST华信等19只ST股批量跌停或触及跌停板,一些新成员如*ST东凌、*ST富控等直接一字跌停。连续跌停的ST股也不在少数,*ST尤夫在3月下旬复牌以来已连续收出25个一字跌停板,*ST罗顿、*ST华信则分别出现连续6个、4个跌停板。此外,连续30个跌停后的*ST保千昨日披星后继续下挫3.9%。

据证券时报数据中心统计,今年约有45只股票新纳入*ST阵营,绝大部分股票今年下跌,*ST保千、*ST尤夫、*ST巴士年内跌幅超过70%,另有24股跌幅超过30%。

不仅披星戴帽个股批量跌停,摘星摘帽的个股也没有出现像样的行情。以昨日撤销*ST的青松建化为例,公司因2017年实现营收21.01亿元,净利5060.42万元,同比扭亏。公司由此成功撤销股票退市风险警示,由*ST青松更名为青松建化,但该股依然平开低走,盘中一度跌近5%,收盘下跌1.6%。

此外,ST板块中的机构资金仍呈净流出态势。据Wind不完全统计,一季度末,40余只*ST股的机构持股金额约为147亿元左右,相比去年四季度末的151亿元有所下降,*ST保千、*ST巴士、*ST佳电、*ST成城、*ST华泽的机构持股数量下降比较明显。

今年以来,尽管各类题材股相继活跃,白马股不如去年风光,但业绩仍是市场的主线之一。在严监管情况下,预计短期内ST板块难以走出中长期行情。

多家公司存在退市风险

按交易所规定,上市公司除最近两年连续亏损以外,若具有下列问题也将被实施退市风险警示,包括:(1)最近一个会计年度的财务会计报告被会计师事务所出具无法表示意见或者否定意见的审计报告;(2)未在法定期限内披露年度报告或者中期报告;(3)因财务会计报告存在重大会计差错或虚假记载,被证监会责令改正但未在规定期限内改正等。

今年因年报被会计事务所出具无法表示意见或否定意见的*ST公司还不少。典型如*ST保千2016年盈利近8亿元,但因被原实控人掏空,2017年期末净资产为负值且2017年年报被会计师事务所出具无法表示意见的审计报告,公司股票被实施退市风险警示特别处理。在去年12月底,公司已实施其他风险警示,名称由保千里变更为“ST保千里”,ST尤夫也是因2017年财务报告被众华会计师事务所出具了无法表示意见的审计报告,在戴帽后继续加星。遭证监会立案调查的富控互动2015年、2016年均盈利逾1亿元,但2017年年报同样被会计事务所出具无法表示意见的审计报告,公司5月3日也被实施退市风险警示。

可以预见的是,随着监管层进一步规范会计事务所并强化连带责任,未来还会有不少上市公司因此而被实施退市警示。

与此同时,目前没有按时披露年报的9家上市公司暂停上市的风险也很高,他们分别是*ST华泽、康达尔、山东地矿、凯迪生态、千山药机、美都能源、抚顺特钢、中毅达、*ST上普。

此外,已连续两年亏损且半年报仍预亏的公司也值得投资者警惕。如*ST大唐、*ST藏旅、*ST华信、*ST天马、*ST三泰等,这些公司除了业绩不佳,也不乏其他问题,面临较大的退市风险。


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