石济客专11月28日试运行,齐河站不再考虑改名济南北站

编辑:夏玉艳 来源:大众网 时间:2017-11-29 10:41 [打印] [ ] 论坛

  大众网11月29日讯随着石家庄至济南铁路客运专线联调测试完工,石济客专进入开通运营倒计时。作为该线路的中间车站之一,齐河站正在建设站房。27日,记者探访了在建中的齐河站,候车大厅已经全部浇筑完成,该项目的候车大厅、售票厅、食堂及宿舍部分预计将于明年8月完工。

  

  站后工程未完,候车厅已完成浇筑

  27日上午,记者驱车来到齐河站')" style="BOX-SIZING: border-box; BORDER-BOTTOM: rgb(0,0,153) 0px dotted" name="HL_TAG">齐河所在地齐河县表白寺镇蔡西村,进站后远远就望见铁路边悬挂着蓝底白字“齐河站”站牌,记者了解到,由中铁十局负责的站前工程已经完工,路基、桥涵、轨道等均已完工,这意味着齐河站行车已经没有问题。

  齐河站的站后工程还未完工,施工现场被蓝色的围挡围住,负责站后施工的中铁十八局在进行封闭施工。工人们正在整理现场的建筑材料,五米多深的基坑展现在眼前,打桩机正在拔钢板桩,基坑西侧是正在建设中的候车大厅,搭建的脚手架上已经没有施工工人,“候车大厅工程主体结构已经浇筑完成,现在进入收尾阶段,下一步候车大厅将搭钢结构、玻璃幕墙、内装修。”建设方中铁十八局的工人告诉记者,齐河站站房是从今年9月开工的。

  “目前齐河站的售票厅、工人食堂及宿舍也在建设中。预计明年8月份我们负责的部分可以完工,剩下的站前广场由齐河当地政府部门负责承建。”

  齐河站不再考虑改名济南北站 仍为“齐河站”

  “28日将进行石济客专试运行动员会,这意味着石济客专28日开始试运行,试运行时间计划为1个月,在这过程中,需要通过安全评估报告,评估完成后,才能正式通行。”中铁十局工作人员说。通行后,济南至石家庄将实现80分钟高铁直达。

  “目前齐河站尚未完工,此次站房不能按期启用。它或将和济南新东站一起开通,大概2018年8月完工。”中铁十八局一位内部人士称。这意味着即将开通的石济客专齐河站暂不开通使用,火车只是途经齐河站,直接经停济南西站,济南新东站方向主线暂时不通车。

  对于石济客专齐河站将改为济南北站这一传言,中国铁路济南局集团有限公司回复称,截至目前,没有接到石济客专齐河站更新站名的消息。

  对此,齐河县当地相关人士透露,目前齐河站仍未建完,暂不可能更名为济南北站。据了解,齐河县曾酝酿将齐河站改名,向中铁总局争取希望改“齐河站”为“济南北站”,“这是因为此前预计郑济高铁经过齐河,要建一个齐河站,还有太青高铁经过齐河,也有一个齐河站,原来考虑把这两个站合成一个站,叫济南北站,现在因郑济高铁不再经齐河,此事便作罢。”

  石济客专2017年年底开通到济南西站

  石济客专是我国“十二五”规划重点建设项目,国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运铁路网的最后“一横”——太青客专的重要组成部分。位于华北平原中部,西起石家庄市,向东沿既有石德铁路经石家庄市、衡水市、山东省德州市,至济南市,引入新建济南东站,开通运营后将紧密连接西北、华北与华东地区,形成西北与华北、华东北部地区客运交流主通道。

  

  石济客专正线全长310.2公里。全段新建桥梁19座189.35公里,桥梁比占全线85.83%。沿线各站依次设石家庄站、石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州东、平原东、禹城东、齐河、新济南东站共11个车站,线路规划运输能力6000万人/年,速度目标值250公里/小时,建设工期4年。

  按照工程进度,石济客专将于2017年年底先行开通到济南西站。这是继津保铁路开通后,形成以北京、天津、石家庄为鼎足,京津冀轨道网路“金三角”后,京沪、京广两大高铁线路在京津冀区域内的第二次互联互通,从此又将构成以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网。

  

  石济客专共设11个车站

  该线起自石家庄火车站,终于济南东客站,线路还在石家庄站与京广高铁、在德州东站与京沪高铁衔接,全线共设11个车站,除石家庄、德州东两站外,全线新建石家庄东站、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原东、禹城东、齐河、济南东9站。

  

  加速! 济南到太原,5小时变3小时 !

  查询列车时刻表,目前济南到太原仅有一班高铁车次G1706,自济南西站出发,需要绕行天津,全程5小时2分。在济南到太原的普通火车中,时间最长的一趟车次,要9小时21分。现在,济南至石家庄的通行时间,也在4—7小时之间。

  在石济客运专线具备开通条件后,济南到石家庄、太原方向将开通动车组列车,济南至石家庄的通行时间将由原来的4—7小时缩短至80分钟。济南至太原也将由原来的5小时缩短为3小时左右。

  老家河北衡水、目前在济南定居工作的市民王先生表示,回老家的火车班次少且时间不合适,最快也需要两个多小时,“一般情况下,都是坐大巴车回去,需要3小时左右。有了石济客专之后,50分钟就能到家啦。”

  此外,石济客专开通后,由青岛开往太原的动车组运行时间将比目前缩短7个多小时,跑完全程将控制在5个小时之内,山西、河北和山东三省将实现高铁贯通,区域间人员、信息和技术交流将更为便利。

  石家庄至济南只需80分钟 

  目前,石家庄至济南的高铁每天只有一班,需要绕行天津,全线历时约4个小时。石济客运专线建成通车后,石家庄至济南之间将实现高铁80分钟通达。

  (综合济南时报、舜网、石家庄发布微信公众号消息)

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