武城县交通局党委紧紧围绕全县发展大局，带领交通系统干部职工扎实苦干，使全县的交通工作亮点纷呈，为完善发展环境提供了强有力的支撑。该局连续８年保持省级文明交通行业荣誉称号。

“村村通”便民利民

    ４月９日清早，李家户乡刘官屯村的刘伟坐上了通向县城的公交车。“村村通上了公路和公交车，老百姓出门甭提多方便了。”他笑呵呵地对记者说。
    近年来，武城县交通局党委紧抓机遇，多次往返省市业务主管部门，最大限度地争取公路建设项目，全力抓好县里的村村通油路工程。他们共投资２．１亿元，新修油路１０５０公里，使全县公路通车里程达到了１６６２公里。
    在此基础上，武城县交通局规划落实了１７条通村线路，更新客运班车４０辆，并投资６０万元建设乡镇级车站一处，乡镇驻地、中心村候车亭３９个，停车站１５９个，实现了全县村村通客车。

桥梁建设赢得民心

    鲁权屯镇甘泉村的群众即将结束坐船到运河对岸种田的历史，县交通局投资３００余万元正在建设甘泉浮桥。
    由于特殊的地理位置，武城县有５个乡镇５３个村的８万亩耕地在运河对岸，平时只能靠摆渡过去种田，安全隐患极大。武城县交通局通过努力争取，将６座浮桥建设纳入省交通行业“十一五”规划，甲马营和鲁权屯浮桥已经开工建设，运河岸边的群众无不拍手称快。
    为解决县里危窄桥、破损桥较多的状况，武城县交通局积极争取桥梁建设项目的立项审批，引进无偿资金１２００余万元。目前包括恩武路特大桥梁在内的在建项目已突破５０座，已经竣工验收３０座，开工项目数量和工程进度全市领先。

服务设施日臻完善

    “你好，运达出租公司吗？我在广运街道办事处梁庄村，能不能来辆车送我去德州？”５分钟之后，打电话的郑先生如愿以偿地坐上了出租车。武城县交通局去年组建了运达出租公司，首期投放的２０辆长安羚羊出租轿车统一安装了车载通讯设备，随叫随到。
    为促进交通运输集约化经营，该局相继成立了鲁北汽运公司武城公司、货运代理服务公司、运达客运出租公司，共整合车辆８６辆，投放新型客车２８辆，客车实载率由原来的５０％提高到８０％，从根本上提高了运输质量与效率。
    为服务地方经济建设，他们投资１５０余万元新建了车辆检测线，全县２０００余辆客货车免去了去外地检测的奔波之苦。

□本报记者 杜华江 本报通讯员 戴树超 王召华 何利

责任编辑   夏玉艳