期盼客运出租行业 当好城市的文明大使

编辑:李根 来源:德州新闻网 时间:2015-11-09 09:15 [打印] [ ] 论坛 微博
关键词:客运出租 文明
前不久,济南的孙伟先生在德州高铁东站打车前往凤冠假日酒店,可是出租车司机的行为却让孙伟对德州的印象打了折扣。“我初到德州,人生地不熟,打车图个省心省力,不料途中司机不断发牢骚,抱怨车程近、收入少,被我坑了,花钱打车却惹了一肚子气,虽说最后有关部门进行了处理,但想起来还是堵心。”他说,“德州素有厚德之州的美誉,千万别让这少数司机毁了形象。 ”
  在客运出租行业,少数司机存在拒载、拼车、态度不好等违规行为,期盼他们改掉“小毛病”,提升自身素质——
当好城市的文明大使
□本报记者王秀青
    前不久,济南的孙伟先生在德州高铁东站打车前往凤冠假日酒店,可是出租车司机的行为却让孙伟对德州的印象打了折扣。“我初到德州,人生地不熟,打车图个省心省力,不料途中司机不断发牢骚,抱怨车程近、收入少,被我坑了,花钱打车却惹了一肚子气,虽说最后有关部门进行了处理,但想起来还是堵心。”他说,“德州素有厚德之州的美誉,千万别让这少数司机毁了形象。 ”
    小出租事关城市文明大形象。记者采访发现,拒载、拼车、态度不好等违规行为时有发生,有的出租车还存在内部环境差、车辆破旧等状况,在一定程度上影响了城市形象。
乘客:
    拒载、态度不好等违规行为时有发生
孙伟的经历并非个例,金鲁班集团的王先生对此也深有感触:“在高铁东站这边,出租车不愿拉短途,有些司机常常会建议你乘公交或者找人拼车。 11月5日上午9点半,我着急回公司汇报,多付了10元钱,出租车司机才答应。 ”
    北京的刘伟健先生做电梯生意10多年了,经常来德州洽谈业务。提起出租车服务,他坦言:“相比大城市,感觉德州有的车内环境差些,车型老旧。希望司机除了提供优良的交通服务外,还能多介绍一些德州的风土人情,让我们这些外地人更好地了解德州、融入德州。 ”
    11月6日下午5点半,在德州汽车客运中心,家住德城区金谷园小区的市民肖艳一上出租车,就被司机告知,雨天不打表,一口价20元,比平时高出一倍多。“更让人心烦的是司机一直在吸烟,我提醒了两次,他才掐掉。 ”
    11月6日晚上8点,记者登陆12345市民热线平台,在搜索栏内键入“出租车”字眼,屏幕显示今年以来相关投诉有2289条。内容涉及拒载、拼车、车内不整洁、司机态度不好等方面。
出租车司机:少数人行为抹黑整个行业
    今年1月1日起实施的《出租汽车经营服务管理规定》明确指出,出租汽车经营者应当为乘客提供安全、便捷、舒适的出租汽车服务。按照乘客指定的目的地选择合理路线行驶,不得拒载、议价、途中甩客、故意绕道行驶;车身外观整洁完好,车厢内整洁、卫生,无异味;衣着整洁,语言文明,主动问候,提醒乘客系好安全带;未经乘客同意不得搭载其他乘客等。
    闵凡增师傅开出租车已经10年了,谈起乘客反映的问题,他认为,这是少数人的行为,10个司机中顶多有2个人这么干,却影响了客运出租行业的整体形象。“就拿车内座套来说,每月交给公司的195元管理费中,有20元的清洗费,座套脏了可以随时拿到指定的清洁点进行更换,没有次数限制,换不换、换几次全在司机个人。 ”
    马师傅经常在德州高铁东站排队等活儿,他告诉记者,每天在东站排队的出租车至少有200多辆,但是客流量少,有时等两三个小时才有活儿,所以有些司机不愿拉短途,但又不能拒载,个别司机就带了情绪,会抱怨两句。“11月5日,我早晨5点半去排队,8点多拉了个到太阳谷的乘客,这一趟才十几块钱。 ”
    联运出租公司的一位师傅介绍,有部分出租车外包,承包司机为了多盈利,车辆白天夜晚连轴转,歇人不歇车,车辆破损情况相对严重些。“一般这些车内部卫生差些,不是自己的车,没有那么上心。 ”
运管部门:
    将继续加强管理、培训,提高驾驶员素质
    市交通运输局出租科负责人陈峰表示,针对乘客反映的问题,将进一步加强管理、培训,提高驾驶员素质。
    他介绍,一直以来市交通运输局对出租车驾驶员管理工作高度重视,每年3月份进行培训,让驾驶员集中学习相关法律法规、文明礼貌用语等;不断加强管理,在高铁东站等客流量大的站点安排专人值守,维持秩序,解决纠纷;同时,运管工作人员不定期进行抽查,一旦发现违规行为立即进行严厉处罚。设立了4个座套清洗点,规定每月清洗次数不少于4次。建立了出租车管理平台,将出租车司机的处罚信息录入,并定期公布。出租车内要求必须设置禁烟标识、服务资格证等。
    据了解,我市出租车有2405辆,车型主要以羚羊为主。去年更新了近500辆。新车型包括桑塔纳、捷达等。
专家:借鉴先进经验,强化监管
    德州学院教师刘豪睿建议,首先,强化监管,加大处罚力度。我们不妨借鉴南京的经验,前不久,南京一的哥因拒载被终身禁止进入当地出租行业。同时,积极建立的哥诚信服务档案,对严重违规的害群之马一律列入黑名单,清理出客运出租行业。“针对高铁东站出租车司机不愿拉短途的状况,可分设长途区和短途区,缩短出租车的等待时间。 ”
    其次,拓展对出租车司机培训内容,作为城市文明大使,应增加对德州历史文化以及风土人情的了解,以便更好地推介德州
■短评:
别让少数司机损害城市形象
    进入一个陌生的城市,很多人首选的交通工具是出租车。目前,客运出租行业已成为展现城市文明的一个重要窗口,出租车司机则成为城市的文明大使,他们的素质、态度不仅仅代表着自己,在某种程度上直接关系到一个城市的形象,影响着一个城市的投资软环境。 个别出租车司机存在的拒载、拼车或者服务态度不好等行为,可能会让一个城市长期打造的环境、品牌受到损害,导致外地人对于城市的好印象在顷刻之间荡然无存。
    “青岛大虾”的教训犹在眼前,我们应该切实提高警惕,进一步强化管理,对那些有损城市形象的违规经营行为严肃处理,不姑息、不迁就。同时,强化培训教育,树立客运出租行业模范标杆,大力宣传像韩凤荣一样事迹突出的好的哥,充分激发出租车司机内动力,不断提高自身素质,切实当好城市的文明大使。

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