编者按
您家的车每个月用油得花多少钱？每当问起这个问题，大部分私家车车主都会皱眉头。车买了，总不能不开吧？可是开吧，油价又涨得让人心疼。
不过现在德州一些车主已经不会对油价的上涨望而生畏了———烧油太贵，那就来点气吧！随着汽油价格的不断上涨，我市很多私家车车主开始关注汽车油改气设备，汽车改装厂的“油改气”生意迅速火暴起来。那么私家车 “油改气”会不会对车造成危害，在以后的年审及安全性能等方面又如何呢？带着种种问题，记者进行了深入采访。
私家车纷纷“油改气”
7月1日，记者走访了德城区三八东路和天衢东路的两家汽车天然气改装厂，发现随着汽油的再次涨价，汽车 “油改气”生意迅速红火起来。
据三八东路附近的一家汽车天然气改装厂的李经理介绍，半月内前来改装的私家车明显增多。“过去私家车车主主要是图方便，所以不太愿意改用天然气，但如今汽油价格如此大幅度上涨，许多私家车车主已不堪重负。现在仅私家车一天就能改装五六辆。以前油价没涨时，一天也就改装一两辆，多数还都是出租车，很少有私家车改装的。”李经理告诉记者。
“近期前来改装的车大多是私家车，主要以面包车和10万元以下的小型轿车为主。从6月20日油价上涨后，每天都有不少车主来咨询，这段时间我们已改装了近30辆私家车。油价这一涨，各地改装的车辆都明显增多，我们也经常出现钢瓶断货现象，要不然改装五六十辆都没问题。”突然火暴的生意，让李经理一时难以招架。
记者粗略统计了一下，我市目前有三家汽车天然气改装厂，按每家改装厂每天改装3辆计算，这十多天来，已有百余辆车进行了改装。
昨日，记者在德州市交通局运管处了解到，我市市区目前有2400多辆出租车，已经改装的就有2200辆。大部分出租车是在汽油涨价之前就已经进行了 “油改气”。
细算经济账能省则省
记者在一家改装厂采访时看到一辆崭新的尼桑轿车正在安装油改气设备，车主王先生告诉记者，他经常外出，烧油花费实在太高了。“现在汽油又涨价，我盘算了一下，虽然 ‘油改气’的改装费需要4000多元，但改成烧气后一年就能省下一万多元，也就是说，我花的改装费不到半年就能省出来。”
改装厂的工作人员给记者算了一笔账：目前天然气的价格为每立方米2.65元，93号汽油为每升6.09元，如果是烧天然气，20立方米的气能跑400公里左右，加气共需要花53元钱；但如果是烧93号汽油，按每百公里油耗6升来计算，跑400公里就得耗24升油，需要大约146元钱，这样算来，使用天然气能省近70%的费用。尽管目前我市由于加气站较少，会出现加气排长队的现象，但很多车主还是选择了使用天然气。
已经将夏利私家车改装半年的李先生身有体会地告诉记者，他做手机生意，经常往县里跑，没改气前5个月光加油费就达七千多元，汽车改成烧气后，5个月的加气费只花了不到三千元。“现在汽车改成用气后也没感觉有什么影响，在外地气用完了就可以使用汽油作备用，很方便。”
改装对原车结构影响不大
油改气是否会影响车辆的整体性能？是否会带来安全隐患呢？为此，记者采访了德州市质监局特检科的工作人员。
工作人员告诉记者， “油改气”的安全系数与气瓶、气阀等组件的出厂质量紧密相连。车主进行改装时，要去有安装资质的单位进行改装，改装后，改装单位要对车辆先进行安装质量检查，检查完再送专门的特种设备检验单位进行检测，检测合格后，检测单位将出具检测报告并发放气瓶使用登记证。车辆加气时，须向工作人员出示使用登记证。一般正规的天然气燃气产品完全可以保证车辆的使用和安全，正规的改装单位也会根据车辆原来的结构进行合理改装，对原车结构影响不大。只要车主按规定使用，定期检查，一般就不会影响车辆的性能、使用寿命和安全性。
工作人员还提醒广大车主，油改气后的车辆在使用时会有一些注意事项，所以不提倡车龄短、对车不很了解的车主改装车辆。
按规定车辆不得私自改装
随着油价的上涨，出租车为节省费用纷纷改用天然气，国家相关法规也鼓励出租车使用更加环保节能的燃料，如今，双燃料出租车大家早已司空见惯。那么私家车 “油改气”情况又如何？是否能通过车管部门的车辆年审呢？
记者从德州市交警支队车辆管理所了解到，对于车辆改装 《道路交通安全法》明确规定： “拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征的”属违法行为。即使是出租车，也必须到有政府授权资质的改装厂才能 “油改气”，其他修理厂的改装也是非法的。
同时，车管科的工作人员也提到，目前因为油价上涨，也不排除一些私家车车主擅自对车辆进行改装，比如车辆年审时将天然气燃气设备整个拆掉，年审完了再装上等做法。在此要提醒广大车主，燃气系统的改装风险较大，一旦发生事故，对于这种私自改装的车辆，保险公司是不会进行赔偿的，所以车辆 “油改气”还要三思。
■记者 张睿 见习记者 赵德高 通讯员 于浩然 孙志坚
