崇德十大道与德州东站周边的

站北路、站南路相交汇

是重要的南北向交通主干道

崇德十大道绿波带

已上线

与尚德十一路、东方红路

两条东西走向的绿波带

连接联动

实现了高铁东站绿波多路径覆盖！

图1 高铁新区绿波带区位图

构建初步绿波网络框架

精细化设计信号配时，全天划分6个信号配时时段；

统一时段、周期，调整绿灯时间及相位差；

崇德十大道（天衢路至马颊河路）绿波带建成后，将原有尚德十一路、东方红路绿波带相连接，增加绿波带之间的联动。

图2 进站可选绿波路径图

图3 出站可选绿波路径图

运行效果通行体验

崇德十大道（天衢路至马颊河路）共7处信号控制交叉口，建设双向绿波带后，道路停车次数由11次减少至2次，停车次数平均减少9次，平均用时由9分36秒缩短至6分28秒，通行提效32.63%！

即使遇到上下班高峰期，以优化设置的平均速度行驶，车辆仍可以实现多个路口绿灯通行，通行体验大大提升。

合理的“绿波网”

不仅增强了路段与路段之间的联动性

也提升了整个区域的通行质量与效率

但是“绿波带”也会受到干扰

比如

机动车随意变线

乱停车、行人乱穿马路等因素干扰

不但会打破当前绿波通行效果

还非常容易引发交通事故

重要提示：

享受绿波酣畅出行，驾驶员更要谨慎驾驶！

两点说明：

1、享受绿波有条件

需要车辆在绿波道路上安全驾驶，当出现突发情况或流量已经饱和时，也可能不会享受绿波。

2、绿波也并非一绿到底

为保障路段双向车流顺畅通行，会运用分时段控制策略合理设置停车点，不同时段运用不同策略，设计停车点可能不同，因此，并不是行驶在绿波路段就能保证全程绿灯，但是遇到红灯的概率会大大降低！

特别提醒不要超速行驶！

如果遇到红灯

停车等待下一个周期即可重新进入绿波带！

少停车  不停车

让我们绿波走起！

德州日报新媒体出品
记者|马乐 编辑|苗欣
审核|张晓航 终审|朱代军