刚做好的器件

和同事研究图纸

检测发动机

检测零件的精细度

工作时间传授经验

    德州晚报全媒体记者 张双双 摄影 王泽红
    熊新荣眼前的这个“庞然大物”足足9米长，3米高，横在精加工车间的门口处，比其他机器尺寸明显大了很多，价格上自然也贵了不少。这台车铣复合加工中心五轴连动产自日本，山东省内共3台，在德州大陆架石油工程技术有限公司的这一台，唯有熊新荣才能操作得了。
    4月26下午1点，熊新荣简单吃过午饭，就来到工作岗位上，和他的“大家伙”一起开始忙碌。旁边的桌子上堆放着一摞机器零件图纸，若非内行，看半天也不知所以。“这台大机器是用来生产各类石油勘探所用零件的，与精装车间里的其他同类型机器相比，因为多了一个轴，精密度上高了很多，数控和手工操作都要求极高。”熊新荣自2011年起，就与这个“大家伙”朝夕相处，如今对它已了如指掌。
    熊新荣是湖北人，2000年来到德州，那时他刚刚从技工学校毕业，从粗加工车间操作普通机床开始做起，跟随厂里的老师傅学习手艺。数控操作程序引入之后，他又自学大学课程，直至成为厂里最出色的技术人员之一。
    在精装车间内各类工序之中，最核心的当属零件的UC“建模”，尤其是一些复杂的零部件，有时需要他加班加点连续工作三四天。
    “厂里来了新零件，要先研究图纸，测量样品零件的各个尺寸，然后在电脑上建立三维模型，安排刀具和加工方法，最后便是输入程序、生成程序了。”熊新荣说到工序时，特意绕到机器后面，展示了他引以为豪的四十多种刀具，“所以说这台大机器能做出各类复杂的零件，其余的机器还真办不了。”
    也正是因为他对本职工作的用心，多年来创新成果无数。他设计了内嵌式卡瓦加工工艺技术，实现了“一次装夹，加工成型”的攻关目标。该项目解决了内嵌式卡瓦加工成形工艺的技术难题，荣获中石化工程技术研究院重要贡献奖，打破国外同类型工具的垄断，已创造近上千万的经济效益。
    除此之外，在718镍基合金加工生产中，熊新荣确定了镗、车、铣、钻、攻丝等工序的最佳切削参数，克服了其导热系数低，加工硬化倾向大，在加工中刀具极易磨损等技术屏障。