据了解，38路公交线2009年开线，是一支由20名女驾驶员组成的38线路。

　　趁着等红绿灯的时候，张晨英赶紧拿起毛巾擦一把汗，但是始终没有喝一口水。

　　车子一到站，张晨英就开始擦拭车窗和座位

　　60多岁的乘客方女士和司机张晨英寒暄了几句，并邀请张晨英中午去家里吃饭。

　　时间：2017年7月11日

　　工作：公交司机

　　体验者：记者 庄滨滨 见习记者 徐锐

　　11日上午10点40分，德州室外气温已经达到了36℃，张晨英驾驶的38路车缓缓停到了始发站市立医院的站牌前。站牌下，等候多时的记者早已汗流浃背，刚一踏上38路车，一股热浪迎面扑来，仿佛走进了蒸笼一般。“现在车上实时温度46℃，最热的时候在两点左右，车上的温度将近50℃。”司机张晨英笑着告诉记者。

　　车外等车的市民刚走上公交车，没多久，一个个都下来等候，嘴里还嘟囔着“车上比外面还热”，张晨英耐心给乘客解释道，过不了多久，这趟车也要改成空调车了。随后，张晨英拿起抹布，开始对车内车外进行清洁。开了11年公交车，不管刮风下雨、高温寒冬，到站清理公交车成了雷打不动的习惯。清理过程中，汗珠顺着张晨英的脸颊就淌了下来，“这么多年，高温早已经习惯了，无非就是擦擦汗、喝口水、打开窗户通通风，也没有别的更好的办法。”

　　11点03分，张晨英驾驶38路公交车准时发车，车子一发动，车内温度瞬间增加了不少。虽然窗户里吹来阵阵凉风，车内的温度依旧让人汗流不止。趁着等红绿灯的时候，张晨英赶紧拿起毛巾擦一把汗，但是始终没有喝一口水。“虽然天很热，喝水会比平时多一点，但是也不敢多喝。如果喝水多了，去厕所的次数肯定会增加，在终点站附近上厕所还方便，但是在始发站附近上厕所比较麻烦。”张晨英解释道。

　　每当有乘客上车抱怨“热死了”，张晨英往往报以微笑，在公交车行驶了几站后，记者发现一个奇怪的现象，虽然站牌处有很多人在等公交车，但是上车的人却寥寥无几。“其它线路上公交车基本都是有空调的，很多乘客就算在下面多等会也想坐有空调的车。”张晨英告诉记者，以前还遇到过乘客坐到一半，因为太热受不了中途下车的情况。

　　一路上，张晨英稳稳地开着车，11点40分，38路公交车顺利抵达了终点站普利森集团。60多岁的乘客方女士和司机张晨英寒暄了几句，并邀请张晨英中午去家里吃饭，原来，方女士经常坐张晨英的车，跟张晨英越来越熟，“有时空调车都不坐，我就坐张晨英的车，因为她开车稳，技术好，人也好。”方女士告诉记者。

　　等所有乘客都下了车，张晨英拿起抹布和水桶也下了车，开始擦拭起了车子，此时，车子发动机和刹车系统位置早已经变得烫手。张晨英告诉记者：“在起始站和终点站的时候都会下来擦车、整洁车内卫生，尤其是现在德州在创城，更要积极响应号召，努力认真干好本职工作。”

　　据了解，38路公交线2009年开线，是一支由20名女驾驶员组成的38线路。先后被德州市总工会、省交通工会、山东省总工会、中国海员建设工会全国委员会授予“工人先锋号”，2013年4月28日被中华全国总工会授予“工人先锋号”荣誉称号。