运输机场
是重要的交通基础设施,主要提供公共航空运输保障服务【运营模式】
统筹省内机场的建设和发展,发挥枢纽机场的带动作用和支线机场的支持作用,以大带小,更好地服务全省经济社会发展。
根据规划 到2022年 全省运输机场达到12个,新增布局菏泽机场、枣庄机场、聊城机场。
到2025年 青岛、济南、烟台区域枢纽机场辐射能力进一步增强,对周边的辐射能力进一步提升,威海、临沂、日照、济宁等机场的发展水平不断提高。
到2035年 全省运输机场达到16个,新建德州、滨州、淄博、泰安机场,建成“三枢十三支”运输机场格局,形成渤海湾南部运输机场群。
其中,德州机场的定位是:旅游机场、冀鲁豫三省交界处物流中心。
通用机场
是保障通用航空服务的机场,主要提供工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等服务【运营模式】
以社会投资为主的机场,鼓励打造通用航空“传统+新兴+延伸”相结合业务链体系,拓宽收入来源,提高盈利能力。以政府投资为主的通用机场由政府主导或委托专业运营机构管理,作为全省应急救援体系的重要组成部分,加大政府购买服务力度,拓展机场收入来源。
根据规划2018-2022年 德州将布局新增齐河、庆云、临邑3处通用机场
2023-2025年 布局新增夏津通用机场
2026-2035年 布局新增乐陵、禹城、武城、陵城、经济技术开发区5处通用机场
庆云、武城为A1级通用机场经济技术开发区为A3级齐河、夏津、乐陵、禹城、陵城为A2级临邑为B类
★庆云通用机场的建设内容: 大部分为800米以上跑道,停机位、机库、通讯导航、候机楼、加油保障等设施。
★齐河通用机场的建设内容: 大部分为800米以下跑道,根据需要设小型候机楼;其他保障配套设施。