德州新闻网讯（德州晚报全媒体记者张明凯摄影刘振兴）

7月15日上午10点，高铁德州东站站台，实时温度32℃，站台客运员的后背均已湿透。暑运期间，车站乘降旅客明显增多，形成了一波铁路暑运高峰。在最新全国铁路调图后，高铁德州东站最高开行列车达200列。在酷热的天气里、高密度的列车开行计划下，列车客运员每天都工作十余个小时，准确接送列车，确保旅客安全出行。

从候车大厅走向站台，刚踏入户外热浪便扑面而来。付里昂，高铁德州东站客运员，当天他在车站四、五站台工作。由于四、五站台通行列车最多，他可谓最繁忙的客运员，平均每8分钟就迎送一列列车。迎送列车，组织旅客安全乘降，付里昂手握对讲机，时刻注意着站台情况。

刚刚上班不到1小时，付里昂的衬衫就会被汗水浸湿，然后被太阳光晒干，随后再次被汗水浸湿，一天要重复多次。尤其是上午11点以后，整个站台都暴露在阳光里，付里昂的脸上挂满了汗珠。

当一趟列车准备进站时，付里昂先收到进站口检票员的检票通知，然后等待进站乘客，并帮助旅客顺队，让旅客在指定的区域等候。上午10点13分，G355次列车进站，旅客有序上下车。“您好，我想换乘应该怎么走”面对乘客的询问，付里昂始终面带微笑，耐心地为旅客进行指导。除了负责迎送列车，引导乘客乘车外，站台上乘客随机的询问、指路、引导等工作，都在付里昂的工作范围内。

付里昂的工作看上去很琐碎，但是却十分重要。他时刻绷紧安全弦，为了旅客的乘车安全，在站台上既要站得住，也要走起来。列车进站时，他要站在指定区域，迎接车辆。旅客候车时，他要在站台上来回巡视，提醒旅客站在安全区域。

从早上9点到晚上11点多，付里昂除去吃饭时间，一天大概要在站台上站13个小时左右。烈日下的站台闷热难耐，喝水成了付里昂十分纠结的问题。想多喝水解解渴，又怕上厕所耽误工作，所以他总是趁着空隙，喝一小口水。

付里昂的工作状态是高铁德州东站所有客运员的一个缩影，无论什么样的天气，他们都坚守在一线，保障旅客便捷、安全出行。高铁德州东站值班客运员聂罡表示，虽然当下天气越来越热，但是看到旅客能安全地乘坐列车、返程回家或者去向远方，客运员会觉得自己的付出很值得。